国际货轮的海员、国际航班的空乘人员，在美国港口或机场过境、换船、休假，持的是 C-1/D 签证。C-1/D 是”过境/船员”组合签证：C-1 是过境（transit），D 是船员（crewmember）。海员上船前在美国停留、空乘人员在美国过夜，都需要 C-1/D。法律依据是 INA 101(a)(15)(C) 和 (D)，实施细则在 8 CFR 214.2(c) 和 (d)。本文详解 C-1/D 的申请条件、流程、限制、常见问题。
C-1/D 的适用人群
海员（Seamen）：在国际航运船舶上工作的船员，包括货轮、油轮、邮轮、渔船的船员。海员持 C-1/D 可以在美国港口上岸（shore leave）、换船（joining ship）、经过美国前往第三国登船。美国是全球最繁忙的港口国之一（洛杉矶、长滩、纽约、新奥尔良），海员过境需求巨大。
空乘人员（Aircrew）：在国际航班上工作的飞行员、空乘。空乘人员执飞经停美国的国际航班，在美国过夜、换班，需要 C-1/D。例如，中国国航北京-洛杉矶航班的空乘，在洛杉矶过夜等待回程航班，持 C-1/D 入境。
其他船员：在渔船、科考船、私人游艇上工作的人员。如果船舶是美国籍，船员可能需要不同的签证；如果是外国籍船舶在美国水域作业，船员持 C-1/D。
需要注意的是，C-1/D 不适用于在美国籍船舶上工作的外国人（美国籍船舶的船员需要其他身份），也不适用于来美国”找工作”的海员（必须已有雇佣关系）。
申请条件
雇佣关系：申请人必须已被航运公司或航空公司雇佣（提供雇佣合同、船员名单、海员证）。来美国”找船上工作”的人不符合条件。领事官会核实雇佣关系的真实性，虚假雇佣证明会导致永久拒签。
海员证：海员需持有有效的海员证（Seaman’s Book），由船旗国签发。海员证记录了海员的资历、培训、体检信息。没有海员证的”海员”会被怀疑。
临时性：C-1/D 是临时签证，申请人必须证明没有移民倾向。海员的”回国约束力”通常体现在：有长期雇佣合同、有家庭在本国、有持续的航海生涯。空乘人员的约束力体现在航空公司的雇佣关系。
无不准入境事由：有犯罪记录、传染病、移民欺诈史的人不能获得 C-1/D。海员如果曾在美国非法滞留（如上岸后未归），会被永久拒签。
申请流程
流程：在线填写 DS-160，注明 C-1/D 类别；缴纳签证费 185 美元；预约面谈（海员通常在有海事业务的领馆面谈，如广州、上海）；面谈时提供雇佣证明、海员证、航行计划；获签后，在美国港口/机场入境，海关（CBP）签发 I-95（船员入境许可）或 I-94（过境许可）。
面谈重点：领事官会核实航运公司的真实性（是否在国际海事组织注册）、申请人的海员资历（海员证记录）、本次航行的具体安排（哪条船、哪个港口、何时登船）。申请人应准备好回答：你为哪家公司工作？你的职位是什么？这次来美国的具体行程？
签证有效期：C-1/D 签证通常为多次往返，有效期 5 年（视国籍而定）。但每次入境的停留期由 CBP 决定：D 身份通常给 29 天（足够换船或短暂休假）；C-1 过境通常给 29 天。
C-1/D 的限制
活动范围限制：D 身份的持有人只能在港口/机场附近活动，不能前往美国内陆旅游。如果海员想去内陆城市旅游，需要申请 B-1/B-2 签证。CBP 会在 I-95 上注明活动范围，超出范围可能被视为违反身份。
工作限制：C-1/D 持有人不能在美国从事”陆上工作”（如在港口打工）。只能从事与船舶/航班相关的工作。如果海员在美国港口为其他公司工作，属于非法打工。
停留期限：D 身份每次最长 29 天，不能延期。如果因船舶延误需要超期停留，船公司需向 CBP 申请延期（需提供船舶延误证明）。C-1 过境也是 29 天，不能延期。
不能转身份：C-1/D 持有人不能在美国境内转换到其他非移民身份（如 F-1、H-1B）。如需其他身份，必须离境后重新申请。但 D 身份持有人如果符合条件，可以在境外申请移民签证（如亲属移民）。
邮轮海员的特殊问题
邮轮（如嘉年华、皇家加勒比）雇佣大量外籍海员（服务员、厨师、清洁工）。邮轮海员的 C-1/D 申请有特殊性：邮轮公司通常统一为海员办理签证（提供批量雇佣证明）；邮轮海员的”上岸”（shore leave）受邮轮公司管理，CBP 会与邮轮公司协调；邮轮海员的合同通常为 6-8 个月，期满后换班。
邮轮海员的常见问题：合同期满后想留在美国旅游——需要提前申请 B-2 签证（不能直接用 C-1/D 旅游）；在邮轮上受伤——适用《琼斯法案》（Jones Act），可向雇主索赔（这是海事法的特殊保护）；被邮轮公司解雇——需立即离境，不能滞留。
海员逃船（Desertion）的后果
海员持 C-1/D 入境后”逃船”（desertion，即不上船、非法滞留），后果非常严重：CBP 会签发逮捕令；被抓后直接递解出境（expedited removal）；永久禁止获得 C-1/D 签证；影响未来所有美国签证申请（移民欺诈记录）。航运公司也会被处罚（需缴纳罚款、加强管理）。
如果海员因正当理由不能上船（如生病、船舶取消航行），应立即联系船公司和 CBP，申请合法离境或转换安排，不要擅自滞留。
常见问题
我是渔船船员，能申请 C-1/D 吗？可以。渔船船员属于”船员”范畴，可以申请 C-1/D。但需要注意，如果渔船在美国专属经济区（EEZ）内作业，涉及复杂的管辖权问题，建议咨询海事律师。
C-1/D 可以带家属吗？不可以。C-1/D 没有随行签证类别。家属如想来美国，需单独申请 B-2 签证。
我在美国港口生病了，能看病吗？可以。C-1/D 持有人在美国期间可以接受紧急医疗。但医疗费用需自理（建议购买海员医疗保险）。如果因病无法按期离境，船公司应向 CBP 申请延期。
空乘人员的 C-1/D：执飞美国航线的必备
国际航班的空乘人员如果执飞经停美国的航线，必须持 C-1/D 签证。例如，中国国航的北京-洛杉矶航班，空乘人员在洛杉矶过夜，需要 C-1/D 入境。航空公司通常统一为空乘办理 C-1/D（提供雇佣证明、航班计划）。空乘人员的 C-1/D 面谈相对简单，因为航空公司的信誉度高、行程固定。但需要注意的是，空乘人员不能用 C-1/D 在美国”兼职”（如在洛杉矶期间为其他公司工作），只能执行航班任务。
空乘人员的停留期：CBP 通常给空乘 29 天（足够完成往返航班）。如果航班取消或延误，航空公司需向 CBP 说明，申请延期。空乘人员应保留好航班计划、公司证明，以备 CBP 查验。
私人游艇船员的 C-1/D
在私人游艇上工作的船员（如船长、水手、厨师）也可以申请 C-1/D，但审查更严。因为私人游艇的雇佣关系不如商业航运规范，领事官会仔细核实：游艇的注册信息（船旗国、船东）；船员的雇佣合同（工资、工作内容）；航行计划（游艇的行程）。如果游艇是美国籍，船员可能需要其他签证。私人游艇船员的 C-1/D 拒签率较高，建议准备充分的证明文件。
海员的健康：CDC 的要求
海员入境美国需符合 CDC（疾控中心）的健康要求。邮轮海员需要提供疫苗接种证明（如新冠、流感）。如果海员有传染病（如肺结核），可能被拒绝入境。航运公司通常为海员购买医疗保险，覆盖在美国期间的医疗费用。海员在美国期间如果生病，应立即联系船公司和保险公司，安排就医。
邮轮公司的批量签证：嘉年华、皇家加勒比
大型邮轮公司（如嘉年华、皇家加勒比、挪威邮轮）每年招聘数千名外籍海员，公司有专门的签证部门，批量为海员办理 C-1/D。流程：海员被录用后，公司发雇佣合同；公司签证部门收集海员材料，预约领馆面谈；海员到指定领馆面谈（公司提供培训，告知注意事项）；获签后，公司安排机票，海员到指定港口登船。批量办理的优势：公司信誉度高，领馆熟悉流程，通过率高。但海员仍需亲自面谈，不能代办。
海员的护照：海员证与护照
海员出境需要两本证件：护照（国际旅行证件）；海员证（Seaman’s Book，证明海员身份和资历）。海员证由船旗国海事部门签发，记录海员的培训、体检、服务资历。申请 C-1/D 时，两本都要带。领事官会核对海员证上的记录（如服务年限、职位），判断申请人是否是”真海员”。没有海员证的人申请 C-1/D，很可能被拒（被怀疑是假海员、想借机滞留）。
海员的 shore leave：在美国上岸
海员持 D 签证在美国港口可以上岸（shore leave），但有限制：只能在港口附近活动（通常 25 英里内）；不能逾期（29 天内必须离境或上船）；不能打工。上岸时，CBP 会在 I-95 上注明。海员上岸通常是为了：购买补给、就医、短暂休息。船公司会安排交通和住宿。如果海员想去内陆旅游，需提前申请 B-2 签证。
海员的签证拒签：常见原因
海员 C-1/D 被拒的常见原因：雇佣关系不真实（假公司、假合同）；海员证造假；有移民倾向（如单身、无家庭、无长期雇佣）；曾在美国逾期滞留；犯罪记录。被拒后，可以重新申请（需解决被拒原因）。如果因”移民倾向”被拒，提供更强的回国约束力证明（如家庭、房产、长期合同）。如果因材料不全被拒，补齐后重新申请。
海员的医疗保险：在美国看病
海员在美国期间的医疗保险由船公司提供（海事劳工公约要求）。保险覆盖急诊、住院、处方药。如果海员在美国生病，船公司应安排就医，费用由保险承担。建议海员上船前确认保险信息（保险公司、保单号、紧急电话）。如果船公司不提供保险，海员可以向 ITF（国际运输工人联盟）求助。
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英文官方来源
- U.S. Department of State – Crewmember Visas: travel.state.gov – Crewmember Visa
- 8 CFR 214.2(d) – Special requirements for admission, extension, and maintenance of status: ecfr.gov – 8 CFR 214.2(d)
核验日期：2026-09-30。本文依据美国国务院官网及联邦法规整理，流程以国务院最新公布为准。
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