菲律宾军方10月7日表示，9月中国在南海四个争议海域部署的海军与海警舰船达到101艘，较8月的56艘接近翻倍。就在几天前，菲方一架C-208海上巡逻机在黄岩岛附近空域遭遇两架中国军机，菲方称其中一架歼-16战机多次在不安全距离上逼近其无武装巡逻机。北京方面则称，菲方飞机未经许可进入黄岩岛空域，中方采取了“必要措施”。菲律宾是美国的条约盟友，美方多次表示《共同防御条约》适用于在南海发生的针对菲方的武装攻击，这也是此次对峙格外受关注的原因。
事件经过
10月3日（周六），菲律宾一架C-208海上巡逻机在黄岩岛附近执行巡逻任务时，与两架中国军机相遇。据菲律宾军方说法，其中一架歼-16战斗机多次逼近这架无武装的菲方飞机，并在其前方和后方机动，距离之近被菲方形容为“不安全”。菲律宾军方在一份声明中称：“这起事件是针对在争议海域执行合法任务的菲方公务船只和飞机的不安全、胁迫行为的一贯模式的一部分。”菲方巡逻机最终完成任务，安全返回基地。菲律宾军方没有透露双方飞机当时的具体距离，也没有说明对峙持续了多长时间，相关细节以菲方通报为准。
这起空中对峙发生在海上摩擦升级之际。几天前，中国海警和海军舰船曾试图阻拦菲律宾向仁爱礁执行的一次补给任务。菲律宾1999年将老旧的“马德雷山”号登陆舰故意坐滩在仁爱礁，并长期派驻少量士兵，以维持在该海域的存在；中方船只曾多次试图阻拦向驻守士兵运送食品、饮用水等物资的任务。
另据路透社10月4日报道，菲律宾海岸警卫队称，中国海警船只当天阻挠了菲方在中业岛附近针对一艘疑似炸鱼作业的外国渔船的执法行动。据菲方说法，两艘中国海警船鸣笛并通过无线电喊话，随后跟踪并阻挡菲方船只，一架中国海军直升机还在菲方人员上空盘旋四次，被菲方称为“不必要的恐吓行为”。菲方最终出于安全考虑结束追击，返回中业岛。菲方还表示，中国海警在中业岛领海没有执法权，其行为“让涉嫌违法者更容易逃脱”。以上均为菲方单方面表述，据路透社报道。
据路透社进一步披露，这次执法行动由菲律宾海岸警卫队、海军和国家警察海事小组联合执行，地点在中业岛以西约3海里处的“沙洲2号”和“沙洲3号”附近。涉事外国渔船无视菲方多次停船命令，向西南方向驶往渚碧礁——中国在南沙建造的7座人工岛之一。资料显示，中业岛面积仅37公顷，是菲方在南沙实际控制的9个岛礁中最大、最有价值的一个，距菲律宾本土约450公里。菲方还否认了中方关于其船只被“驱离”的说法。
菲方通报只明确了其中一架中国军机为歼-16，另一架军机的型号未在报道中披露。
菲方公布的数字依据
菲律宾武装部队表示，9月期间共在四个争议海域发现101艘不同的中国海军和海警舰船，8月为56艘，7月为48艘。其中黄岩岛附近最多，达39艘；中业岛（菲方称“帕加萨”）附近28艘；仁爱礁附近23艘；仙宾礁附近11艘。
菲律宾武装部队负责“西菲律宾海”事务的发言人罗伊·文森特·特立尼达少将表示，这些数字显示了中国在该地区的“非法、胁迫、侵略和欺骗性”活动。不过，菲方官员没有断言这次激增意味着中国战略的整体转变。被问及为何数量较8月接近翻倍时，特立尼达表示，军方希望在得出趋势结论前，先观察更长的时间跨度。
需要说明的是，101艘指的是9月全月累计发现的不同舰船，而非同一时刻出现在同一海域的数量；这些舰船数量统计和定性均为菲律宾军方单方面发布，截至福克斯新闻10月7日报道时，北京方面尚未对这组数字作出公开回应。
中方回应
对于上周末的空中对峙，北京方面给出了截然不同的说法。据福克斯新闻转述，中方称菲律宾飞机未经许可进入黄岩岛空域，中国军队针对菲方行动采取了“必要措施”。中方主张对南海大部分海域拥有主权，包括菲律宾专属经济区内的水域，并通过海警船、海军舰艇和飞机来宣示这些主张。
在主权主张层面，中方主张对南海大部分海域拥有主权，包括菲律宾专属经济区内的水域，并通过海警船、海军舰艇和飞机来宣示这些主张；菲方则持续在相关海域巡逻并向驻守点运送补给，双方力量因此在争议海域反复近距离接触。以上主权表述分属双方立场，本文仅转述报道内容。
截至目前，中方尚未就菲方公布的“101艘”舰船统计数字作出直接回应，菲方数字的具体统计方法与口径也未完全公开。双方信息均来自各自单方面通报，第三方独立核实存在困难。
需要说明的是，中方上述表态仅见于福克斯新闻10月7日报道的转述，本文未能独立获取中方官方声明的完整原文；中方对菲方公布的舰船数量统计亦未见公开回应，相关说法以官方公布为准。
背景：争议海域与美菲同盟
黄岩岛位于菲律宾吕宋岛以西约120英里（约193公里）处，是北京与马尼拉之间最持久的摩擦点之一。2012年一次对峙后，中国实际控制了进入该礁的通道，而菲律宾则坚持认为该礁位于其专属经济区内。2016年，国际仲裁庭裁定中国在南海的广泛历史性权利主张“没有法律依据”，但北京拒绝接受这一裁决。
这些对峙对华盛顿具有特殊意义：菲律宾是美国的条约盟友。美国多次表示，美菲《共同防御条约》适用于针对菲律宾武装部队、公务船只和飞机的武装攻击——包括在南海发生的攻击。两国自1951年起受该条约约束，美方表示，南海任何针对菲律宾武装部队、飞机或公务船只的武装攻击都将触发美国的条约义务。
黄岩岛的归属争议由来已久。2012年中菲在该海域对峙后，中国实际控制了进入该礁的通道，而菲律宾则始终主张该礁位于其专属经济区内。十多年过去，这里已成为两国之间最持久的摩擦点之一，此次C-208巡逻机与歼-16的相遇正是这一长期摩擦的最新一幕。
外交与美方反应
福克斯新闻指出，这一系列摩擦发生在美中关系出现缓和迹象之际：美国总统特朗普与中国国家主席习近平在习主席对美国的国事访问期间强调了双边关系的稳定，双方还就降低300亿美元商品的关税达成协议。与此同时，美方对中国在南海的动作保持高度警惕——福克斯新闻同版刊登了美国特使的警告，称中国在海上的力量投射是“我们承受不起忽视的威胁”。不过，上述外交层面的互动尚未转化为海上摩擦的降温。值得注意的是，菲方官员在公布数字时表现得相对谨慎：特立尼达少将表示，军方希望在得出趋势结论前先观察更长时间，这意味着马尼拉目前并未将9月的激增定性为中国战略的整体转向。后续几个月的数据，将成为观察南海力量对比是否发生实质变化的重要依据。
福克斯新闻还提到，尽管近期华盛顿与北京出现外交缓和——美国总统特朗普与中国国家主席习近平在习主席对美国的国事访问期间强调了双边关系的稳定——但海上和空中的对峙仍在继续，局势走向值得持续关注。
权威一手来源
福克斯新闻（Fox News），2026年10月7日：《Chinese military activity nearly doubles around key US ally in disputed waters》；路透社（Reuters），2026年10月4日：菲律宾海岸警卫队指责中国海警在中业岛附近阻挠执法行动的报道。
核验日期：2026-10-07
免责声明
本文基于公开英文一手报道编译整理，事实以原报道为准；中菲双方的表态与说法均已注明出处，未经独立第三方核实。事件仍在发展中，数字与细节可能更新，请以相关官方最新公布为准。
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