在美国开车，加油是每个月雷打不动的开销。一个普通家庭一年开 1.2 万英里，按 25 英里/加仑算，一年要烧掉 480 加仑油，油价差 10 美分就是 48 美元。加油站会员计划就是冲着这几美分来的：Shell Fuel Rewards、Exxon Mobil Rewards+ 两大项目，加上 Costco 会员油站和 GasBuddy 比价，再叠加返现信用卡，一套组合拳下来，一年省两三百美元并不难。这篇把每家的真实力度算清楚。
Shell Fuel Rewards：等级越高越省，20 加仑封顶
Shell 的 Fuel Rewards 是美国覆盖最广的加油站会员计划，规则是三档等级制：Silver 每加仑省 3 美分，Gold 每加仑省 5 美分，Platinum 每加仑省 10 美分。升级条件是三个月内加油次数：加 6 次升 Gold，加 12 次升 Platinum。用 V-Power 高级汽油的话次数翻倍计算，升级更快。
所有等级的优惠都有限制：每次加油最多享受优惠 20 加仑。开皮卡或 SUV 的要注意，超过 20 加仑的部分按原价算。另外新会员经常有开卡礼，比如前几次加油每加仑省 20 到 30 美分（具体以 App 内活动为准），刚注册的头两个月是最划算的。
Shell 还有两个叠加技巧。第一是 T-Mobile 周二优惠：T-Mobile 用户每周二能领 5 美分/加仑的优惠码，可以和会员等级叠加，Gold 会员周二去加，相当于每加仑省 10 美分。第二是绑定 AAA 会员：AAA 会员绑定 Fuel Rewards 账户后可以直接拿 Gold 等级待遇，每加仑省 5 美分，有 AAA 会员的人别浪费这个联动。
算笔账：Gold 会员一年加 480 加仑，每加仑省 5 美分，一年省 24 美元；Platinum 省 10 美分，一年省 48 美元。看着不多，但这是”无脑省”——注册一次、加油时输个手机号就行，零成本。真正的大头在叠加：在合作餐厅吃饭、超市购物攒的奖励也能转成油价优惠，玩得好的人单次加油能省 1 美元/加仑以上。
Exxon Mobil Rewards+：积分制，攒分换油
Exxon 和 Mobil 是一家（都是 ExxonMobil 旗下），Rewards+ 是积分制：加油攒分，积分可以抵油费或换便利店商品。和 Shell 的”直接降价”不同，Rewards+ 的玩法是”先攒后换”，灵活性高，但需要主动在 App 里操作兑换，不像 Shell 那样加油自动抵扣。
Rewards+ 的日常攒分速度中规中矩，真正的价值在促销活动：新会员首箱油大额优惠、节假日双倍积分、App 内限时兑换等（具体以 App 为准）。如果你家附近 Exxon/Mobil 站点密集，或者通勤路线上正好有，注册一个顺手攒分是值得的；但如果需要绕路去加，那就本末倒置了。
对比结论：Shell 适合”懒人”，注册后自动省钱，等级越高越省；Exxon Mobil 适合”玩家”，愿意盯促销、手动兑换的人能玩出更高价值。两家都不要只看广告里的最大优惠数字，要看你一年实际能加多少次、每次多少加仑，算出自己的真实节省额。
真正的价格杀手：Costco 加油站
说完两家会员计划，必须说一个残酷的事实：Costco 加油站的油价通常比周边便宜 20 到 30 美分/加仑，这个差价比任何会员计划的日常优惠都大。在加州这种油价高的州，Costco 和普通加油站的差价甚至能到 50 美分以上。
Costco 加油只需要会员卡（Executive 或普通 Gold Star 都行），不需要额外注册。限制是：只有会员能加，而且高峰期排队很长，热门 Costco 的加油站排队 15 到 20 分钟是常态。策略是错峰去：工作日上午或晚上 8 点后基本不用排。
给华人家庭的算账：Costco 会员年费 60 美元（Gold Star），一年加 480 加仑、每加仑省 25 美分，一年省 120 美元，覆盖年费绰绰有余。如果你本来就是 Costco 会员，加油就是纯赚；如果不是，单纯为了加油办卡也划算，前提是你家 15 分钟车程内有 Costco。Sam’s Club 和 BJ’s 的会员油站同理，逻辑一样。
GasBuddy：出发前先比价，别当冤大头
GasBuddy 是美国最常用的油价比价 App，用户上报实时油价，地图上直接显示周边各加油站的价格。road trip 出发前花 30 秒查一下，顺路选最便宜的站，一箱油省 3 到 5 美元很轻松。GasBuddy 还有自己的 Pay with GasBuddy 返现卡，绑定银行账户付款有额外折扣（具体以官网为准）。
使用技巧：油价每天波动，周中通常比周末便宜；跨州旅行时注意州税差异，比如从加州开进亚利桑那，油价能差 1 美元/加仑以上，规划好在便宜州加满再走；高速服务区的加油站通常比出口外两英里的贵，下高速多开 5 分钟，一箱油省好几美元。
信用卡叠加：5% 返现才是大头
会员计划省的是”美分”，信用卡省的是”百分比”，后者才是大头。Sam’s Club Mastercard 在加油消费上返 5%（每年上限 6,000 美元，具体以官网为准），按 3.5 美元/加仑算，相当于每加仑省 17.5 美分，比 Shell Platinum 的 10 美分还多。Costco 的联名信用卡 Citi Costco Anywhere 在 Costco 加油返 4%，在外面加油站返 4%（有上限，具体以官网为准）。
最佳组合是”会员价 + 返现卡”双叠加：在 Costco 用 Citi Costco 卡加油，享受会员低价再拿 4% 返现；在 Shell 用返现高的通用卡，拿 5 美分会员优惠再叠信用卡返现。注意加油站的”现金价 vs 信用卡价”陷阱：很多独立加油站信用卡价每加仑贵 10 美分，这时候用返现卡可能还不如付现金，算一下再决定。
另外提醒：加油时用信用卡有预授权（pre-authorization） hold，通常 75 到 175 美元，几天后释放。用借记卡加油也一样会被 hold，卡里余额不足可能加不上油，长途旅行时卡里多留点额度。
各州油价差一倍：跨州旅行的加油规划
美国各州油价能差出一倍以上，核心原因是州燃油税不同。加州、华盛顿州、宾州的油价常年全美最高，德州、俄克拉荷马、密西西比则常年最低。跨州自驾时，规划好在哪个州加满油，比任何会员计划都管用：从加州开进内华达，一过州界油价能掉大几十美分；从纽约开进新泽西（新泽西法律规定必须由工作人员加油，价格反而常年比纽约低），同理。
实战做法是：出发前在 GasBuddy 上查沿途各州的平均油价，算好续航，在贵州只加够开到便宜州的油，到便宜州再加满。一箱油 15 加仑、差价 60 美分，就是 9 美元，一趟长途下来省二三十美元很轻松。反过来，在便宜州出发前一定要加满，别带着半箱油进加州。租车还车也一样：很多租车公司要求满油还车，还车前在便宜加油站加满，别在机场旁边的贵价站当冤大头。
还有一个时间规律：美国油价通常在周四、周五上涨（迎接周末出行），周一到周三相对便宜；夏季是传统旺季，价格高于冬季。不是非周末不可的加油，尽量安排在工作日。飓风季（6 月到 11 月）如果飓风登陆墨西哥湾炼油区，油价会短期跳涨，看到新闻就提前把油加满。
电车车主别走开：充电也有会员价
开电车的华人越来越多，充电的省钱逻辑和加油相通。特斯拉超充对会员（按月订阅）有折扣价，非会员按高价算，经常跑长途的特斯拉车主算一下月费和折扣的账。Electrify America 有按月付费的会员计划，充电单价打八折左右，适合开非特斯拉电车又经常用快充的人。
最省的是家用充电桩：很多电力公司有分时电价，半夜充电每度电只要几美分，一年充电成本能压到几百美元，是油车油费的零头。部分州和电力公司对安装家用充电桩还有补贴，买车前先查本地电力公司的官网。另外，不少雇主提供免费 workplace 充电，每天通勤的电费直接归零，这是电车车主隐藏的最大福利。
长途开电车旅行，规划充电站和规划加油站一样重要。用 PlugShare 或车机自带导航查沿途快充，避开高峰时段的排队。国家公园周边的充电桩普遍紧张，去黄石、大峡谷这种地方，出发前把沿途充电点标好，别等到只剩 10% 才找桩。
便利店里的隐藏优惠：别只加油就走
加油站的便利店是第二个省钱战场。Shell、Exxon 的 App 里经常有便利店优惠券：买咖啡送甜甜圈、洗车折扣、特定商品买一送一。长途旅行时，便利店的咖啡和水比景区便宜一半，顺手补给能省不少。很多加油站的洗车和加油有联动优惠，加满一箱油洗车减 5 美元，车脏了别去单独的洗车店。
还有一个冷知识：部分加油站的便利店接受超市积分兑换，比如用超市会员卡积分抵油价，或者反过来加油攒超市积分。东部有 Giant、Stop & Shop，西部有 Save Mart，这些联动在 App 里绑定一次就行。虽然单次省的不多，但一年下来也是几十美元，关键是零成本、顺手为之。
最后提醒安全事项：加油时不要用手机打电话（虽然实际风险被夸大，但很多州有相关规定），熄火加油是基本常识；看到油价低得离谱的独立小站，先看 GasBuddy 上的评价，有些站用低质油或缺斤短两，省几美分搭进去发动机维修不值得。选大品牌、有口碑的站，会员优惠叠加上，省心又省钱。
皮卡和柴油车主：你们的省钱法不一样
开皮卡、拖房车、开柴油车的人，加油逻辑和普通轿车完全不同。第一，油箱大：很多皮卡油箱 30 加仑以上，Shell 的 20 加仑优惠封顶对你们是打折的，单次加油超过 20 加仑的部分按原价，所以尽量选没有封顶或封顶高的项目，或者分两次加（如果不嫌麻烦）。
第二，柴油价格波动更大，卡车加油站（Love’s、Pilot Flying J 这种）的柴油价通常比普通加油站便宜，而且有专门的卡车司机会员计划，攒分换淋浴、换餐饮，跑长途拖房车的可以注册一个。第三，拖挂状态下油耗翻倍，规划加油点时要按拖挂油耗算续航，别按空车油耗规划，否则很容易在荒郊野外亮油灯。
最后说一句大实话：加油省钱的天花板就是每加仑几十美分，一年两三百美元。对油耗大户来说，真正省钱的是驾驶习惯：匀速开、少急刹、胎压打足、车顶行李箱能不装就不装（风阻增加 10% 到 20% 油耗），这些比任何会员计划都管用。会员和信用卡是锦上添花，好习惯才是基本盘。
华人家庭实战配置
最后给一套开箱即用的配置。家附近有 Costco：办 Costco 会员，加油只去 Costco，信用卡用返现最高的加油卡，这是 90% 家庭的最优解，一年省 150 到 250 美元。家附近没 Costco 但有 Shell：注册 Fuel Rewards，绑定 AAA（如果有），T-Mobile 用户记着周二去加，信用卡叠返现，一年省 80 到 120 美元。经常跑长途的：手机里装 GasBuddy，跨州规划加油点，高速上别在服务区加油。
三个不要：不要为了 3 美分绕路 10 分钟，油钱比省的多；不要囤积分不兑换，加油站积分也会过期贬值；不要只看”最高省多少”的广告，看自己一年实际加多少油、能落实多少优惠。加油省钱是细水长流的游戏，配置一次、长期受益，平均每个月省 15 到 25 美元，一年下来就是一台新手机的钱。把这套配置设好，以后每次加油都是自动省钱。
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英文官方来源：Shell 美国官网、Exxon 官网、GasBuddy 官网
核验日期：2026年9月30日
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