亚利桑那州东部有一条让老司机都手心出汗的公路：US 191，其中 Clifton 到 Alpine 的一段曾叫 US 666，路牌上的 666 被偷走的次数太多，2003 年亚利桑那州干脆申请改成了 191。但改名改不掉它的绰号 Devils Highway 恶魔公路，也改不掉将近 200 英里连续不断的发夹弯。这条路官方名字叫 Coronado Trail 景观道，海拔从沙漠一路爬到 9000 英尺的松林，全程弯道密集到副驾根本不敢看手机。如果你自认开车技术不错，想找一条真正考验方向盘的路，这篇把难度、路段、加油、季节一次讲透。
一、先搞清：恶魔公路到底是哪一段
恶魔公路指的是 US 191 在亚利桑那州东部的山区段，南起 Clifton 小镇，北到 Alpine，全程约 200 英里，其中官方认证的 Coronado Trail 国家景观道是 Clifton 到 Alpine 的约 123 英里。2003 年之前这段路编号 US 666，因为圣经里 666 是兽名之数，路牌老被偷，州政府向 AASHTO 申请改号获批，改成了 US 191。但当地人和摩托车圈子至今仍叫它 Devils Highway，路边的纪念品店还在卖 666 主题贴纸。记住一个关键点：导航直接搜 Devils Highway 可能定位不准，认准 US 191 的 Clifton 至 Alpine 段就行。
补充一点历史：这条路的前身是 Coronado 远征队的北上路线，1540 年 Coronado 为寻找黄金七城穿过这一带，景观道的名字就这么来的。路边的解说牌会讲这段历史，感兴趣可以停下来看。
二、难度实测：弯道密度到底什么水平
这条路的弯道不是偶尔几个急弯，而是连续几十英里几乎没有直道。Clifton 出发后很快进入 Morenci 铜矿区，之后沿着山脊一路盘旋，Blue Vista 观景点附近的路段弯道最密，很多弯是 15 英里时速的回头弯。全程几乎没有护栏的路段不少，路面不宽，会车时要格外小心。对开惯了州际高速的人来说，这里的节奏是：二挡三挡来回切换，平均时速 25 到 35 英里，200 英里要开 5 到 6 小时。晕车体质的人坐这条路会非常难受，提前吃晕车药，副驾尽量看远方。
很多第一次来的人低估了弯道的连续性：这不是某一段弯多，而是从 Clifton 出来后几乎一路弯到 Alpine。建议把车载音乐换成节奏慢的，副驾如果晕车，提前半小时吃药比什么都管用。
三、最佳季节：冬天可能封路
这条路海拔落差极大，低处是沙漠气候，高处 Alpine 附近海拔超过 8000 英尺，冬季会下雪，ADOT 可能因积雪临时封闭高海拔路段，出行前务必查 ADOT 官网的路况。最佳季节是 5 月到 10 月，夏季山上凉爽，是凤凰城人避暑的去处。春秋两季色彩最丰富，秋天 Alpine 周边的白杨林变黄非常漂亮。雨季 7 到 8 月的午后雷暴要小心，山区突发洪水虽然少见，但雷暴时的能见度会骤降。记住山区天气变得快，出发前看一眼 Alpine 和 Clifton 两地的天气预报。
春秋两季还要查山火：亚利桑那东部偶有山火，烟雾会影响能见度，出发前看 InciWeb 的火情地图。火季封路虽然少见，但绕行要多花几小时，不如提前避开。
四、加油铁律：中间没有加油站
这是整条路最重要的实务：Clifton 和 Alpine 之间约 200 英里基本没有加油站，中间 Hannagan Meadow 有个小旅馆但不保证有油。出发前在 Clifton 把油加满，油箱不满半不要进山。电车就别想了，全程没有充电桩。顺带把水和零食备足，中间没有餐厅，Hannagan Meadow Lodge 季节性营业，淡季可能关门。手机信号在大部分山区路段是零，提前下载离线地图，告诉家人你的行程计划，因为万一抛锚，路过的车可能一小时才有一辆。
再提醒一个细节：Hannagan Meadow Lodge 只在 5 月到 10 月营业，房间不到 20 间，提前两个月订都不一定有。它的餐厅是这一带唯一的热食，路过可以进去吃午饭，不住也欢迎。
五、分段详解：南段铜矿与峡谷
从 Clifton 出发，前 20 英里先经过 Morenci，这是北美最大的露天铜矿之一，巨大的矿坑在路边就能看到，Freeport-McMoRan 运营，场面非常震撼。过了矿区路开始真正进山，沿着 San Francisco River 的峡谷盘旋。这一段弯道相对缓，是热身路段。注意矿区有运矿大卡车，弯道视线差，跟车保持距离。南段海拔低，植被是沙漠灌木，夏季非常热，但开进山里后气温会快速下降，备一件外套。
南段还有个隐藏看点：Clifton 本身是 1870 年代的矿业小镇，主街保留着老建筑，值得花半小时逛。镇上的墨西哥餐厅味道正宗，价格只有大城市一半，进山前在这吃饱。
六、分段详解：中段 Blue Vista 精华
中段是整条路的精华，Blue Vista 观景点海拔约 9000 英尺，是 Coronado Trail 的最高点之一，天气好时能看到 100 英里外的群山，视野极其开阔。这里是必停的拍照点，有观景台和解说牌。从 Blue Vista 往北，路开始穿越高山草甸和松林，弯道依然密集但路面状况不错。这一段经常有麋鹿出没，尤其是清晨和黄昏，开车时眼睛要扫路两边。Hannagan Meadow 附近是全程唯一的住宿补给点， lodge 房间很少，旺季要提前很久订。
Blue Vista 附近手机完全没信号，但观景台的解说牌有离线信息。建议在这里多停 20 分钟，这是全程视野最开阔的地方，望远镜能看到远处的 White Mountains。
七、分段详解：北段 Alpine 收尾
接近 Alpine 时路况渐缓，山谷开阔起来，Alpine 是个只有几百人的小镇，有加油站、餐厅和汽车旅馆，是北端的补给站。很多骑手选择在 Alpine 住一晚，第二天继续向北进入新墨西哥，或者折返。如果你时间紧，也可以把恶魔公路和 Petrified Forest 石化林串起来：从 Alpine 向北经 US 191 转 US 60，约两小时到石化林南入口。北段秋天白杨林金黄，是摄影最好的季节，但也是猎季，穿亮色衣服进林子。
Alpine 镇虽小，但有一家口碑很好的牛排馆，骑手们都认。镇上的 general store 能补给水和零食，价格比大城市贵一点，但比断粮强。加油站晚上 8 点关门，注意时间。
八、摩托车与房车：谁适合谁不适合
恶魔公路是全美摩托车圈的名路，每年都有大量骑手来刷弯，弯道铺装质量不错，骑行体验极佳，但新手骑手慎入，连续回头弯对控车要求很高。房车和拖挂强烈不建议：很多弯道房车根本转不过去，路边也没有掉头空间，ADOT 虽未明文禁行，但当地人都劝退。普通轿车和 SUV 完全没问题，底盘低的跑车开起来最爽。无论开什么车，下坡多用发动机制动，长下坡连续踩刹车容易过热，闻到焦糊味就靠边休息。
补充：这条路秋天是猎季，穿亮色衣服，车上备好猎季反光背心。猎人多在清晨活动，开车经过林区时放慢，鹿被枪声惊吓会突然窜上公路。
九、安全清单：进山前逐项打钩
进山前按这个清单准备：油箱满、水两加仑、零食、离线地图已下载、备胎和千斤顶状态正常、手机充满电加充电宝、外套一件、防晒霜。告诉一位不在车上的亲友你的路线和预计到达时间。开车时做到：弯道前减速、鸣笛（盲弯）、不压中线、会车让行。下雨后部分路段可能有落石，看到路面有碎石就减速。野生动物方面，除了麋鹿还有黑熊出没的记录，停车野餐时食物不要敞放。天黑前务必出山，夜间开这条路风险成倍增加。
清单再加两项：纸质地图（Alpine 游客中心免费拿）、现金（Hannagan Meadow 刷卡信号不好）。另外备胎一定要会换，山里等救援可能要等半天。
十、串联行程：三天怎么排最顺
标准三天排法：第一天从凤凰城出发，经 Globe 到 Clifton 住下，下午逛 Clifton 老矿镇；第二天一早进山开恶魔公路全程，傍晚到 Alpine 住；第三天从 Alpine 去石化林或折返。时间多的话可以在 Hannagan Meadow 住一晚徒步，那里有通往 Blue Range 原始区的步道。凤凰城到 Clifton 约 3.5 小时车程。另一种走法是从阿尔伯克基过来，经 Gallup 到 Alpine 反向开，南下 Clifton。这条路不适合赶时间，把它当成目的地本身，慢慢开才对得起这 200 英里。
三天行程如果时间多，可以把 Blue Range 原始区的徒步加进去，Hannagan Meadow 有 trailhead。或者往东去新墨西哥的 Catwalk 国家休闲步道，悬空栈道很有特色。
十一、常见问题快答
轿车能开吗：能，普通轿车完全没问题。一天能开完吗：能，5 到 6 小时，但建议分两天。有餐厅吗：中间基本没有，自带干粮。冬天能开吗：看雪况，查 ADOT 路况，可能封闭。需要门票吗：公路本身免费，Coronado Trail 只是景观道名称。能看到野生动物吗：麋鹿、鹿很常见，运气好能看到黑熊。信号怎么样：大部分路段无信号。加油站在哪：只有 Clifton 和 Alpine 两头有。最佳拍照点：Blue Vista 观景点。适合新手司机吗：不适合，先去练山路再来。
快答补充：能看到银河吗，能，山区光污染小，住 Hannagan Meadow 的晚上抬头就是。需要四驱吗，不需要，普通轿车就行。路上有厕所吗，只有观景点有旱厕。
十二、开恶魔公路的心态：慢就是快
最后说说心态。很多人在恶魔公路上犯的错误不是技术不行，是心态不对：想赶时间、想超车、想证明自己。这条路奖励的是慢：慢下来，你才能看到 Blue Vista 的云海、闻到松林的味道、听到 Morenci 矿区的风声。200 英里的弯道，开 6 小时是享受，开 4 小时是受罪。local 的骑手有句话：在这条路上，最快的车往往是最慢的，因为他们懂得在观景点停下来。把恶魔公路当成目的地，而不是赶路的通道，你会爱上它。记住带足水、加满油、查好天气，剩下的就是享受方向盘在手里的感觉。
恶魔公路在摩托车圈子里是圣地，每年春秋两季，成群的骑手来刷弯。本地有个不成文的规矩：周末早上是骑手的时间，汽车尽量让行。如果你是骑手，记住弯道上的沙子比汽车更致命，压弯前先看路面。
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英文官方来源
核验于 2026年10月8日
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