NASA 拟斥资 300 亿美元批量采购登月火箭：阿尔忒弥斯 III 号瞄准 2027 年 6 月发射

据彭博社10月8日援引美国国家航空航天局（NASA）官员的报道，NASA 正接近宣布一项大额采购计划，拟批量采购商业火箭发射服务，为建设永久性月球基地提供运力支持。这项月球基地建设计划预计总耗资约 300 亿美元，采购对象将覆盖多家美国商业火箭公司。

NASA 月球基地项目经理卡洛斯·加西亚-加兰在接受彭博社采访时表示，NASA 正在评估“一次性采购多枚火箭”的方案，首批采购名单有望在近期对外公布。这一动向正值美国加速推进“阿尔忒弥斯”登月计划、兑现 2028 年重返月球目标之际。

路透社 10 月 5 日的另一篇报道显示，阿尔忒弥斯 III 号任务目前仍瞄准 2027 年 6 月发射，但任务定位已调整为载人低地球轨道验证飞行，而不再是原先设想的登月尝试。两条消息叠加，勾勒出美国登月时间表的最新面貌：2027 年先验证关键技术，2028 年再冲击重返月球。

事件经过：批量采购火箭为月球基地铺路

根据彭博社的报道，NASA 计划通过“批量采购”的方式，一次性锁定多枚商业火箭的发射服务，用于支撑月球基地建设所需的货物与设备运输。加西亚-加兰表示：“我们正在评估让 NASA 批量采购运载火箭的方案，这些火箭可以满足月球基地的全部需求。在不久的将来，我们可能会宣布首批采购名单。”

这一采购计划的背景是，SpaceX 的“猎鹰 9 号”主力火箭正逐步退役，NASA 需要新的运力来源。报道列出的潜在竞争者包括火箭实验室、蓝色起源的“新格伦”火箭、联合发射联盟的“火神”火箭，以及相对论空间、萤火虫航空和斯托克航天等新兴公司。不过报道也指出，作为现实检验，这些替代火箭大多尚未完成首飞，产能爬坡仍需时间。

按照 NASA 的规划，到 2028 年之前，NASA 将先发射着陆器和月球车，勘察潜在的基地选址与资源分布；而从 2029 年起，运输任务的规模将大幅跃升——NASA 预计每年需要向月球运送多达 60 吨设备，用于发电、居住舱及其他基础设施建设。彭博社分析认为，批量采购的模式一旦落地，将为商业火箭公司带来稳定的高利润政府订单，也可能挤压商业卫星客户的发射档期。

彭博社进一步指出，一次性锁定多枚火箭的发射服务，有助于 NASA 在 2029 年之后的大规模月球运输任务中获得稳定运力保障；加西亚-加兰则表示，NASA 希望通过这种长期合作模式，把自身的精力更多集中到深空探测等政府必须承担的任务上。

阿尔忒弥斯 III 号：2027 年 6 月目标不变，任务改为轨道验证

路透社 10 月 5 日的报道则聚焦于阿尔忒弥斯 III 号的最新定位。NASA 目前仍把 2027 年 6 月视为可能的发射窗口，但该任务已不再是外界最初理解的登月尝试。经过 NASA 局长贾里德·艾萨克曼今年 2 月主导的重大调整，阿尔忒弥斯 III 号被重新定位为一次载人低地球轨道演示任务：“猎户座”飞船将与 SpaceX“星舰”和蓝色起源“蓝色月亮”两款商业月球着陆器的测试样机在地球轨道上会合对接，验证交会对接、通信、推进与生命保障等关键系统。

执行此次任务的四名宇航员分别是安德烈·道格拉斯、兰迪·布雷斯尼克、弗兰克·卢比奥和欧洲航天局宇航员卢卡·帕尔米塔诺。其中道格拉斯将是首次进入太空，他此前长期担任阿尔忒弥斯 II 号机组的替补，拥有系统工程与海军建筑学背景，还曾在美国海岸警卫队服役。

道格拉斯在接受路透社采访时表示：“我们必须埋头苦干、全力以赴，争取赶上明年 6 月这个理想时间表。”他同时坦言，大型航天任务的时间表历来难以保证，“我在军队里学到，计划只能维持 10 分钟”，团队已做好随时调整的准备。NASA 官员还透露，未来几个月将与 SpaceX 和蓝色起源举行会议，评估两款着陆器的研制进度。

各方反应：业界质疑与官方乐观并存

对于 2027 年 6 月的发射目标，业界存在分歧。部分行业消息人士怀疑两款商业着陆器能否按时就绪——“星舰”和“蓝色月亮”虽然都已获得 NASA 数十亿美元的资助，但研制工作由企业主导，NASA 对进度与方式的掌控相对有限。一名不愿具名的业内人士向路透社表示，着陆器的准备情况仍是整个时间表上最大的不确定性。

NASA 官方则相对乐观。局长艾萨克曼此前多次表示，NASA 自有研制的“猎户座”飞船与“太空发射系统”重型火箭进展顺利，这是“NASA 最能掌控的部分”。他主张月球与火星目标兼顾推进，但优先确保登月先行，以超越中国。

美国国会方面，今年以来议员们持续向 NASA 施压，要求坚守耗资数百亿美元的登月计划，而不是把资源转向火星。这种政治压力，也是阿尔忒弥斯计划重心回调月球的重要推手。

背景影响：2028 重返月球是白宫行政令定下的目标

2028 年重返月球的目标并非新近提出。2025 年 12 月 18 日，特朗普总统签署了题为“确保美国太空优势”的行政令，明确要求通过阿尔忒弥斯计划让美国宇航员在 2028 年重返月球，并在 2030 年前建成永久性月球前哨站的初始设施。行政令还要求在月球和轨道上部署核反应堆，并将国家太空政策的统筹协调工作交由总统首席科学顾问迈克尔·克拉齐奥斯领导。

这份行政令签署数小时前，亿万富翁、私人宇航员贾里德·艾萨克曼刚刚宣誓就任 NASA 第 15 任局长。行政令还指示五角大楼和美国情报机构制定太空安全战略，并推进“金色穹顶”导弹防御计划的演示验证，显示出太空政策中民用探索与国家安全并重的取向。

美国急于兑现 2028 年时间表的另一个原因是中国的追赶。中国已宣布目标在 2030 年实现首次载人登月，并在月球建立科研站。美中两国的登月竞赛，被外界视为新一轮太空竞赛的核心战场。

值得一提的是，阿尔忒弥斯 II 号任务已在今年夏天成功完成：“猎户座”飞船“诚信号”搭载四名宇航员绕月飞行约 10 天后，在加利福尼亚州圣迭戈附近的太平洋海域溅落，机组人员全部安全。这是 50 多年来人类首次重返月球轨道，飞船最远到达距地球约 25 万英里的深空，为后续任务积累了宝贵数据。

太空政策里的安全与商业分量

“确保美国太空优势”行政令并不只谈登月。在国家安全层面，它要求五角大楼与美国情报机构制定统一的太空安全战略，提升从近地轨道到地月空间探测、识别和应对威胁的能力，并明确反对在太空部署核武器。同时，行政令要求在 2028 年前演示验证新一代导弹防御技术原型，为特朗普提出的“金色穹顶”导弹防御计划铺路。

在商业航天层面，行政令要求提升发射与探测体系的可持续性与成本效益，更多依赖商业发射服务，并推动在 2030 年前建成国际空间站的商业替代方案。NASA 此次酝酿的火箭批量采购，正是这一思路的延续：用长期、大批量的政府订单，扶持本土商业火箭公司成长，同时把 NASA 自身的精力集中到深空探测等“政府必须做”的任务上。

不过，雄心与现实之间仍有差距。过去一年，白宫在马斯克主导的政府效率改革中将 NASA 裁员约 20%，还曾提议把 NASA 2026 财年预算从常规的约 250 亿美元削减四分之一左右，大批空间科学项目面临冲击。科学家与部分官员警告，预算与人手的收缩可能拖累登月时间表。艾萨克曼上任后表示，将同时推进月球与火星目标，但登月优先、确保在与中国的竞赛中抢先一步。

权威一手来源

Bloomberg（彭博社）报道，经 Advanced Television 刊发：《NASA to spend $30bn on Moon rockets》，NASA 月球基地项目经理卡洛斯·加西亚-加兰专访，2026 年 10 月 8 日。

Reuters（路透社）：《Next Artemis mission on track for 2027, but anything can happen, astronaut says》，宇航员安德烈·道格拉斯专访，2026 年 10 月 5 日。

The White House（白宫）：行政令《Ensuring American Space Superiority》及配套情况说明《Fact Sheet: President Donald J. Trump Launches a New Age of American Space Achievement》，2025 年 12 月 18 日。

核验日期：2026-10-08

免责声明

本文根据彭博社、路透社及白宫公开文件编译整理，仅供信息参考。NASA 采购计划与发射时间表以 NASA 官方正式公布为准；登月时间表受技术研制进度影响，存在调整可能。请读者以官方渠道发布的信息为准。

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