加州红灯摄像头罚单必须交吗？2025 年 SB 720 新规全解

红灯时右转没停稳，“咔嚓”闪光灯亮了——几周后收到 500 美元的红灯摄像头罚单。交还是不交？2025 年加州 SB 720 通过后，红灯摄像头的规则变了：新的“民事”罚单 100 美元、不记分、不上 DMV 记录。这篇文章讲清：旧的“刑事”罚单 vs 新的“民事”罚单、“钓鱼信”（snitch ticket）的识别、5 种抗辩，以及右转红灯的“加州规则”。

先看：你的罚单是“哪种”

加州的红灯摄像头罚单，2026 年有“两种”并存。旧的（传统）：“刑事”（criminal）罚单，CVC 21453(a)（闯红灯），罚款 500 美元左右（含附加费），记 1 分，上 DMV 记录，影响保险。“流程”和“普通罚单”一样（“可以 TWD、可以上庭”）。新的（SB 720，2025 年 10 月签署）：“民事”（civil）罚单，首次 100 美元，“车主责任”（“谁的车，谁负责”，“不管谁开的”），不记分，不上 DMV，不影响保险。“不能 TWD”（“民事”，“另一套程序”），但“可以申诉”（“行政申诉”）。

“哪个城市用哪种”，看“城市”：“洛杉矶市”，“红灯摄像头” 2011 年就停了（“全市拆除”）；“Beverly Hills、Culver City”，还有（“传统的”）；“SB 720”后，“更多城市”可能“上新的”（“民事的，便宜，好推”）。“罚单上”，“看‘金额’”：“500 左右”，“旧的”；“100”，“新的”。

以及，“测速摄像头”（speed camera，AB 645）：“6 个城市试点”（“洛杉矶、旧金山等”），“50 美元起”，“民事”，“不记分”。“红灯摄像头”和“测速摄像头”，“两个”，“别混”。

“钓鱼信”（snitch ticket）：“可以不理”的信

“Snitch ticket”，是“红灯摄像头”的“特殊产物”：“照片”里，“开车的人”不是“车主”（“模糊”“借车”），“ city” 给“车主”寄一封“信”：“请指认‘司机是谁’”。这封“信”，“不是‘正式罚单’”（“no legal obligation”），“可以不理”（“不指认”）。“理了”（“指认了”），“正式罚单”就来了。

“识别”：“snitch ticket”，“没有‘法院章’”“没有‘出庭日期’”，“标题”是“Notice”（“通知”），不是“Citation”（“罚单”）。“正式罚单”，“有‘法院’”“有‘日期’”，“必须处理”（“不处理=40508”）。“分不清”，“打电话问法院”（“报车牌”，“问‘有没有我的案子’”）。

“SB 720 的‘民事’”，“车主责任”，“snitch ticket”的“逻辑”变了（“不用‘指认司机’”，“车主直接负责”）。“新的”，“更难‘躲’”，但“更便宜”（“100”）。

右转红灯：加州的“停稳”规则

“红灯摄像头”，“70%”拍的是“右转没停稳”（“California rolling stop”，“加州式停”）。加州规则：“红灯右转”，“必须‘完全停稳’”（“complete stop”），“让行”（“行人+直行车”），“再走”。“没停稳”（“rolling”），就是“21453(a)”，“摄像头”拍得“最准”。

“例外”：“红灯右转箭头”（“red arrow”），“不能转”（“等绿灯”）；“牌子写‘No Turn on Red’”，“不能转”。“摄像头”，“不管‘你’”，“只管‘停没停’”。

“抗辩”：“我停稳了”（“视频”，“一帧帧看”，“停了 1 秒”，“算停稳”）；“标志不清”（“No Turn on Red 的牌子被挡了”，“照片”）；“黄灯太短”（“加州规定‘黄灯时长’”，“ engineering survey”，“黄灯短了”，“罚单无效”——“经典抗辩”，“要‘数据’”）。

5 种抗辩：从“不是我”到“黄灯”

第一，“不是我开的”（“旧的刑事罚单”）：“照片模糊”“借车给朋友”，“检方”要“证明‘是你开的’”（“beyond a reasonable doubt”）。“SB 720 民事”，“这条没用”（“车主责任”）。第二，“黄灯时长”：“加州 MUTCD”，“黄灯”，“按‘限速’定’时长”（“35 mph，3.6 秒”）。“短了”，“罚单无效”。“要‘市政府的 timing 数据’”（“discovery”）。第三，“紧急避让”：“救护车”“躲避事故”，“不得不闯”。“行车记录仪”，“最有力”。第四，“信号灯故障”：“灯坏了”（“红绿灯都不亮”），“按‘四向 stop’处理”，“你没错”。第五，“程序”：“罚单”，“15 天内没寄出”（“加州规定”），“无效”。“看‘邮戳’”。

“TWD”：“旧的刑事罚单”，“可以 TWD”（“见 076”）。“新的民事”，“行政申诉”（“按‘罚单上’的流程”）。

SB 720 的“前世今生”：为什么加州改规则

“旧的”红灯摄像头，“问题”一堆。第一，“贵”：“500 美元”，“低收入”，“交不起”（“加州”，“交通罚款’累退’”，“穷人更惨”，是“老问题”）。第二，“误伤”：“右转没停稳”（“rolling stop”），“70% 的罚单”，“安全’没事’”，“罚 500”，“民怨”。第三，“城市”，“靠罚款赚钱”：“摄像头”，“承包商”（“按罚单分成”），“城市”，“有‘创收动机’”，“黄灯调短”（“多拍”），“丑闻”不断。“洛杉矶市”，2011 年，“全市拆除”（“成本+争议”），是“标志性事件”。

SB 720（2025 年 10 月签署），是“折中”：“保留‘摄像头’”（“安全”），“降低‘惩罚’”（“100 美元，不记分”），“车主责任”（“好执行”）。“支持者”：“路口安全”（“闯红灯死人”）；“反对者”：“创收工具”（“换个马甲”）。“2026 年”，“更多城市”，“可能上”，“盯着‘你所在城市’的议会”。

“右转红灯”的完整规则：5 种情况

第一，“普通红灯，右转”：“停稳，让行，再走”（“合法”）。第二，“红灯右转箭头”：“等绿灯”（“不能转”）。第三，“No Turn on Red”牌子：“不能转”（“任何时候”）。第四，“红灯，直行/左转”：“等绿灯”（“废话”，但“有人‘跟车’闯”）。第五，“黄灯”：“能停就停”（“法律”，“黄灯=‘红灯要来了’”）；“停不了”（“太近了”），“过去”（“合法”，“别‘急刹’”，“追尾”更危险）。

“摄像头”，“最爱”拍“第一种”（“右转没停稳”）。“对策”：“红灯右转”，“数 2 秒”（“停稳，心里数‘1、2’”），“再走”。“2 秒”，“换‘不被拍’”，“值”。

收到罚单的 7 天行动清单

第一天，“看”：“哪种罚单”（“500 旧的/100 新的”），“正式还是‘钓鱼信’”，“截止日期”。第二天，“看照片”：“罚单上”有“网站”，“输入罚单号”，“看‘视频/照片’”。“停稳了没”，“自己先判断”。第三天，“决策”：“认了”（“交钱”，“旧的+traffic school”），“不认”（“TWD/申诉”）。第四到七天，“执行”：“交钱”（“官网”），或“准备 TWD”（“见 076”）。“别拖”，“截止日期”，“是‘红线’”（“40508”，“见 077”）。

“一句话”：“红灯摄像头”，“不可怕”，“可怕”的是“不处理”。“100/500”，“交了”，“完事”；“不交”，“40508”，“5000+”（“见 077 的‘推演’”）。

“黄灯时长”抗辩：手把手查数据

“黄灯太短”，是“红灯罚单”的“王牌抗辩”（“加州”，“成功案例”不少）。“原理”：“加州 MUTCD”（“交通控制设施手册”），“黄灯时长”，“按‘限速’定”（“公式”，“35 mph→3.6 秒，45 mph→4.3 秒”，“具体查表”）。“黄灯”，“短于‘标准’”，“司机’停不下来’”，“罚单”，“无效”（“People v. Gray”等判例，“确立”）。

“查数据”，3 步：第一步，“看‘罚单’”：“路口”（“哪条路和哪条路”），“限速”（“35 还是 45”）。第二步，“要‘timing 数据’”：“市政府”（“交通局”），“Public Records Act”（“公共记录法”），“申请”（“要‘该路口的信号灯配时’”）。“市政府”，“10 天内”，“必须给”。第三步，“对比”：“实际黄灯”（“比如 3.0 秒”）vs“标准”（“3.6 秒”），“短了”，“抗辩成立”。

“TWD”里，“附上”：“市政府的配时数据”（“附件”），“MUTCD 的标准表”（“打印”），“计算”（“3.0 < 3.6，不合规”）。“法官”，“看‘数字’”，“最服”。“黄灯抗辩”，“要‘提前准备’”（“等 TWD”，“来不及”），“罚单一下来”，“就去要数据”。

常见问题快答

• “红灯摄像头罚单，能 traffic school 吗？”“旧的（刑事）”，“能”（“1 分”，“符合条件”）。“新的（民事 SB 720）”，“不记分”，“不用”。
• “租的车，红灯罚单寄给谁？”“租车公司”（“车主”），“转给你”+“手续费”。“SB 720”，“同样”（“车主责任”，“租车公司是‘车主’”）。
• “卖车了，罚单寄到我这，怎么办？”“DMV 的‘release of liability’（放行责任）”，“卖车 5 天内”交了，“罚单”，“转给新车主”（“申诉时附‘放行证明’”）。“没交”，“你负责”（“SB 720”，“更惨”，“车主责任”）。
• “黄灯时‘过去了’，算闯红灯吗？”“不算”。“加州”，“黄灯时‘进入路口’”，“合法”（“红灯时‘在路口里’”，“不算闯”）。“摄像头”，“拍的是‘红灯时进入’”，“黄灯进入”，“申诉”（“视频”，“一帧帧”）。

行政申诉（SB 720 民事罚单）：3 步流程

“新的”（SB 720，100 美元民事罚单），“不能 TWD”，走“行政申诉”（见上文）。3 步：第一步，“看罚单”：“申诉方式+期限”，“罚单上都写着”（“一般 30 天内”，“逾期=认罚”）。第二步，“书面申诉”（mail / online）：“写’为什么不该罚’”（“不是我开的’没用’”，“车主责任”；“有用’的是”：“车卖了（附 REG 138）”“车被盗（附 police report）”“信号灯故障”）。第三步，“听证”：“hearing officer”（“不是法官”），“看材料判”，“不服”，“可再申诉”（“看’城市规则’”）。“提醒”：“民事”的“举证标准”是“优势证据”（preponderance），比“刑事”的“排除合理怀疑”低，“更难打”。“100 美元”，“不记分、不上记录”，“认了”，常常是“最理性的选择”。

“车卖了 / 车被偷了”：车主责任的 3 个免责

“SB 720”，“车主责任”（“不管谁开的”），3 个免责。第一，“车卖了”：“REG 138（放行责任），5 天内交”（见 080），“申诉时附’放行确认’”，“罚单转给新车主”。“没交 REG 138”，“你负责”（见上文 FAQ）。第二，“车被盗了”：“police report”（“报案号+时间”），“证明’罚单时间，车不在你手里’”。“先报案，再申诉”，“顺序别反”。第三，“租的车”：“租车公司”是“车主”，“罚单”，“转给’实际驾驶人’”（“租车公司’收手续费’”）。“借车给朋友”：“SB 720 下”，“你’车主’负责”（“和’旧的刑事罚单’不同”），“钱”，“找’朋友要’”，“法律上”，“是你的”。“车”，“别乱借”，“SB 720 时代”，“借车=借罚单”。

AB 645 测速摄像头：6 城试点的“50 美元”罚单

“红灯摄像头”之外，还有“测速摄像头”（speed camera，AB 645，2023 年通过）。“6 个城市试点”（“洛杉矶、旧金山、奥克兰、圣何塞等”，“具体名单以官网为准”），“学校区域、事故多发路段”，“限速牌+’测速拍照’警示牌”，“双牌”齐了才拍。“罚则”：“民事”，“不记分、不上 DMV”，“50 美元起”，“按’超速幅度’阶梯”（“超得越多，越贵”）。“申诉”，“行政”（“和 SB 720 一样”）。“2026 年”，“试点”，“可能’扩大’”，“盯着’你所在城市’的议会动态”。“一句话”：“看到’测速拍照’牌”，“减速”，“50 美元”，“也是钱”。

摄像头到底拍什么：“触发线”与 2 张照片

“红灯摄像头”，“不是’一直录像’”，“是’触发式’”。“原理”：“停止线后”，“埋了’感应线圈’”（induction loop），“红灯亮时”，“有车’压过停止线’”，“触发”。“拍”：“2 张照片+1 段视频”（“各城市’略有不同’”）：“第 1 张”，“车’在停止线后’（“红灯已亮”）”；“第 2 张”，“车’在路口中间’”。“2 张”，“证明’你红灯时进了路口’”。“右转没停稳”（“rolling stop”），“同样触发”（“压线+没停”）。“申诉”，“就看’这 2 张’”：“第 1 张”，“红灯’还没亮’”（“黄灯时进的”），“赢”；“视频”，“一帧帧看”，“停了 1 秒”，“算’停稳’”，“赢”。“罚单上”，“有’看照片/视频的网站’”，“输入罚单号”，“先看”，“再决定’认还是打’”。

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英文官方来源

• SlashGear – California Traffic Light Bill SB 720 (Civil $100 First Offense, Owner Liability, No Points)
• Culver City Crossroads – City Approves Six New Red Light Cameras (Program Still Active)

核验日期：2026年10月3日

免责声明

本文仅供一般信息参考，不构成法律建议。红灯摄像头规则因城市而异，申诉前请查看罚单上的具体程序。

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