俄勒冈州麦克明维尔两架直升机空中相撞 3人全部遇难

美国俄勒冈州亚姆希尔县麦克明维尔市立机场附近10月29日下午发生致命空中相撞事故，一架罗宾逊R22教练直升机与一架空客AS350直升机在空中相撞后坠落在一处私人农场，机上3人全部遇难。美国国家运输安全委员会已派出两名调查员抵达现场主导调查，联邦航空管理局协助，事故原因尚未确定。遇难者身份已由亚姆希尔县警长办公室确认，分别是一名22岁的飞行教练、一名31岁的英国籍学员飞行员，以及一名38岁的直升机飞行员。

事件经过

事故发生在10月29日当地时间下午约2时10分至2时15分，地点位于麦克明维尔市立机场东南方向的一处私人农场，临近俄勒冈州233号公路，距离波特兰市西南约35英里。据亚姆希尔县警长山姆·埃利奥特在新闻发布会上介绍，两架直升机在空中相撞后分别坠毁在农田中，其中一架直升机残骸呈红色、机体碎裂，另一架为绿色、倒扣在地面上。事故造成233号公路麦克明维尔机场附近约1英里路段临时封闭，俄勒冈州交通部当天表示暂无重新开放时间表。

美国国家运输安全委员会确认，涉事的两架飞机分别为一架1995年产的罗宾逊R22型直升机和一架空客AS350系列直升机。委员会披露，R22当时正在执行教学飞行任务，AS350则在执行维修飞行任务。R22上载有两人，AS350上仅有一名飞行员，机上3人全部遇难，无人生还。联邦航空管理局在10月29日的事故通报中确认了这起空中相撞，并表示调查将由国家运输安全委员会主导。

两架直升机的具体注册编号尚未经官方确认。国家运输安全委员会已向事故现场派出两名调查员，当天晚间即抵达并开展工作。委员会在一份声明中表示，残骸在完成现场记录后将被回收并转移至安全设施作进一步检查。调查人员将围绕两机的飞行轨迹、高度、航向、速度、通信记录以及是否尝试规避机动等细节展开取证，但截至10月30日，事故原因仍未确定，相关细节尚未公布。

据航空安全领域的公开资料，罗宾逊R22系列直升机自上世纪70年代末投入使用以来，一直是全球飞行学校的主力初级教练机。美国国家运输安全委员会的历史调查记录显示，涉及R22的事故多与低空训练科目的风险相关，但本次事故的另一方为空客AS350，两机在机场附近训练空域内的间隔保持情况，将是调查人员还原事故链条的关键。

遇难者身份与运营方回应

亚姆希尔县警长办公室在媒体通报中确认了三名遇难者的身份。罗宾逊R22上的两名遇难者为22岁的飞行教练玛迪·阿斯博，来自得克萨斯州，以及一名31岁的英国籍学员飞行员，其姓名因家属通知程序尚未完成而暂未公布。空客AS350上的遇难者为38岁的飞行员泰勒·德兰恩·斯特万特，来自俄勒冈州纽伯格。警长埃利奥特表示，英国学员的家属通知工作正在通过英方渠道进行。

总部位于麦克明维尔的杰里·特林布尔直升机公司在一份社交媒体声明中确认，该公司的一架直升机卷入了这起事故。该公司是一家直升机飞行培训与租赁机构，长期在麦克明维尔市立机场开展业务。另一家麦克明维尔本地包机公司精准直升机公司则发表声明，确认其飞行员斯特万特在这起事故中丧生。两家公司均未披露更多事故细节，表示将配合联邦调查人员的调查。

亚姆希尔县警长办公室强调，事故现场已移交给联邦航空管理局和国家运输安全委员会，地方执法部门不再主导现场处置。警长埃利奥特在发布会上呼吁公众不要前往坠机区域围观，以免干扰调查取证工作。

各方反应

联邦航空管理局表示，该局与国家运输安全委员会的调查人员已在10月29日晚间抵达现场。国家运输安全委员会向媒体表示，调查团队将对残骸进行系统性记录，这是确定相撞几何形态和事故序列的关键步骤。委员会同时提醒，初步调查结论的发布需要时间，呼吁公众以官方渠道发布的信息为准，避免传播未经证实的猜测。

麦克明维尔市立机场所在的亚姆希尔县社区对这起事故表示震惊。当地媒体报道，麦克明维尔市立机场是俄勒冈州西北部重要的通用航空枢纽，飞行培训活动频繁。杰里·特林布尔直升机公司作为当地知名的飞行学校，其训练空域覆盖机场周边。此次两架分属不同运营方的直升机在同一空域发生相撞，引发了当地居民对训练空域交通管理的关注。

航空业内人士指出，罗宾逊R22是全球最常见的初级直升机教练机型之一，双座活塞发动机设计使其广泛用于飞行培训。空客AS350系列则是轻型多用途直升机，常用于包机、医疗转运和空中作业。两款机型在性能与飞行剖面上差异较大，调查人员需要还原两机在相撞前的相对位置与高度差，才能判断事故成因。

俄勒冈州交通部在事故当天下午发布了233号公路的封闭信息，提醒过往车辆绕行。地方消防与急救部门最先抵达现场，但机上人员已无生还可能。亚姆希尔县警长办公室表示，遇难者遗体的辨认与家属通知工作由县法医办公室协同推进，英国籍学员的家属通知通过外交渠道进行，预计需要数日完成。

麦克明维尔市立机场是俄勒冈州重要的通用航空机场，常年承担飞行训练、农林作业与包机业务。亚姆希尔县警长办公室表示，事故发生后，联邦调查人员对坠机点周边进行了封锁取证，农场主已配合调查。国家运输安全委员会的初步报告预计将在30天内发布，届时将披露两机的基本飞行数据与事实性调查进展，但不会包含事故原因的分析结论，完整报告的发布通常需要12至24个月。

背景影响

按照美国国家运输安全委员会的惯例，此类通用航空事故的初步调查报告通常在事发后30天内发布，完整调查报告则可能需要一年以上时间才能完成。调查将涵盖飞行员资质与经历、飞机维护记录、气象条件、空域通信等多个维度。在最终报告发布前，委员会一般不会对事故原因作出定性判断。

近年来美国通用航空领域曾发生多起引人关注的空中相撞事故，低空空域的目视飞行规则运行与“看见并避让”原则的有效性屡次成为讨论焦点。本次事故中，一架为教学飞行、一架为维修飞行，两机是否处于同一无线电频率、是否进行了位置报告，将是调查的重要方向之一。调查人员还将调取机场周边的雷达数据与可能的目击者证词。

对于麦克明维尔当地的飞行培训行业而言，这起事故预计将带来短期的运营与心理冲击。杰里·特林布尔直升机公司的训练计划是否会暂停、机场周边的训练空域是否会调整，目前尚无官方消息。亚姆希尔县警长办公室表示，将在联邦调查有阶段性结论后视情况发布进一步信息。两家涉事公司的训练与包机业务预计将配合调查调整部分空域活动，具体安排以公司公告为准。

权威一手来源

• 美国国家运输安全委员会（NTSB）：确认涉事机型为罗宾逊R22与空客AS350系列，R22为教学飞行、AS350为维修飞行；已派两名调查员赴现场；残骸将记录后移送安全设施；事故原因尚未确定。
• 联邦航空管理局（FAA）：在10月29日事故通报中确认两机空中相撞，明确调查由NTSB主导、FAA协助。
• 亚姆希尔县警长办公室（警长山姆·埃利奥特）：确认三名遇难者身份与年龄、坠机地点为233号公路旁私人农场、无人生还；现场已移交联邦机构。
• 美国有线电视新闻网（CNN）：报道现场两机残骸状态、233号公路封闭约1英里、联邦调查人员29日晚间抵达现场。
• 杰里·特林布尔直升机公司与精准直升机公司：分别确认本公司飞机与飞行员卷入事故并致哀。

核验日期：2026-10-30

免责声明

本文基于公开新闻报道与官方机构通报编译整理，旨在传递事件信息，不构成任何法律、保险或航空专业建议。事故调查仍在进行中，相关细节以美国国家运输安全委员会及联邦航空管理局后续发布的官方结论为准。

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