德国总统施泰因迈尔访华：习近平敦促德方奉行理性务实友好的对华政策

德国总统弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔于10月27日至31日对中国进行国事访问，10月30日（周五）在北京人民大会堂分别与全国人大常委会委员长赵乐际、国务院总理李强和国家主席习近平举行会谈。据路透社10月31日报道，习近平在会谈中敦促德国奉行“理性、务实、友好”的对华政策，强调合作大于竞争、共识多于分歧；李强则表示中方愿进口更多德国高品质商品，并呼吁两国坚定维护自由贸易与开放合作。这是近八年来德国联邦总统首次访华，贸易失衡问题成为此访的核心议题。

事件经过

根据中国外交部此前发布的公告，应习近平邀请，施泰因迈尔于10月27日至31日对中国进行国事访问。除北京外，访问行程还包括安徽省。德国总统府公布的行程显示，施泰因迈尔10月27日抵达后首先前往合肥，参观了大众汽车在当地的研发中心，随后于10月29日（周四）在北京大学发表演讲并接受名誉教授称号。

10月30日是此访的政治日程高潮。当天上午，施泰因迈尔先在人民大会堂与全国人大常委会委员长赵乐际举行会谈，随后与国务院总理李强会谈。下午，习近平在人民大会堂东门外广场为施泰因迈尔举行了欢迎仪式，包括鸣放21响礼炮的军事荣誉仪式，随后两国元首举行正式会谈。据德新社报道，施泰因迈尔与习近平相识近二十年，两人早在施泰因迈尔担任德国外长时期便已相识。

在与李强的会谈中，施泰因迈尔直接谈及两国贸易关系日益失衡的问题。据德方数据，过去一年德国对华贸易逆差接近900亿欧元。施泰因迈尔表示，最近达成的关于限制混合动力汽车对欧盟出口的协议表明困难议题存在“找到解决办法的途径”，他对两国能够解决贸易分歧表示有信心。李强则回应称，中方愿进口更多德国高品质商品，愿与德方用好政府间磋商机制，在汽车、化工、人工智能、数字和绿色产业等领域扩大合作，并呼吁两国坚定维护自由贸易和开放合作。

在与习近平的会谈中，据路透社援引中方通报报道，习近平敦促德国奉行“理性、务实、友好”的对华政策，推动双边关系在贸易摩擦加剧的背景下走近。施泰因迈尔则在会谈中呼吁中方正视不断扩大的贸易逆差，推动建立对双方都有持久益处的德中贸易关系。

各方反应

路透社在10月31日的报道中指出，此访发生在欧洲与中国贸易保护主义情绪上升的背景下，中德两国正寻求巩固贸易关系。报道援引中国外交部10月30日晚发布的会谈纪要，强调李强关于扩大进口德国高品质商品的表态，以及双方在汽车、化工、人工智能等领域扩大合作的意愿。

德国媒体的报道则更侧重贸易失衡议题。德新社的报道提到，施泰因迈尔在北京大学的演讲中呼吁两国共同努力，加强基于规则的国际秩序，促进和平与自由的全球贸易。澳大利亚国际事务研究所的分析文章指出，此访正值中德经济竞争与贸易紧张加剧之际，为加强外交对话提供了机会；2025年德国自中国进口额增长8.8%，达到1706亿欧元，凸显了双边经贸关系的深度与失衡并存的现实。

值得注意的是，中德双方在会谈公报中的表述各有侧重：中方强调“理性、务实、友好”与扩大合作，德方则强调贸易平衡与解决分歧的“途径”。这种表述差异本身反映了当前中德关系的复杂面貌：经贸相互依存度极高，但在市场准入、产业补贴与贸易平衡等问题上分歧明显。

背景影响

施泰因迈尔此访是2018年以来德国联邦总统首次访华，也是中德高层交往在贸易摩擦背景下的一次重要互动。德国作为欧盟最大经济体，其对华政策走向对中欧关系具有风向标意义。近年来，欧盟对中国电动汽车等产品发起反补贴调查，中欧在贸易救济措施上的摩擦不断，此访被外界视为双方管控分歧、避免经贸关系进一步恶化的尝试。

混合动力汽车对欧出口限制协议的达成，被施泰因迈尔视为“找到解决办法”的积极案例。这表明在具体贸易争端上，中欧双方仍存在通过谈判达成妥协的空间。但900亿欧元级别的贸易逆差、德国业界对市场准入与公平竞争的诉求，意味着结构性分歧难以在一次访问中解决。

从更广的背景看，施泰因迈尔访华的同一天（10月30日），瑞士总统帕默林也在北京与习近平会谈并签署了瑞中自贸协定升级议定书。多位欧洲国家领导人密集访华，显示出在全球贸易保护主义抬头的背景下，欧洲国家普遍希望通过高层外交稳定与中国的经贸关系。此访的具体成果，包括双方是否会在后续政府间磋商中落实扩大进口与产业合作的承诺，有待进一步观察。

欢迎仪式的规格同样引人注目。据亚洲新闻台报道，习近平在人民大会堂东门外广场为施泰因迈尔举行了正式欢迎仪式，鸣放21响礼炮。施泰因迈尔携夫人埃尔克·比登本德一同访华，行程还包括参观颐和园、Guardian艺术中心与北京人民艺术剧院，并在大气物理研究所了解中德在气候与环境领域的合作。

在10月29日的北京大学演讲中，施泰因迈尔呼吁两国共同努力，加强基于规则的国际秩序，促进和平与自由的全球贸易，并在演讲后接受了北京大学授予的名誉教授称号。德国总统府的资料显示，施泰因迈尔上一次对中国进行国事访问是在2018年，此次是时隔近八年再度访华。访问首日他选择前往合肥大众汽车研发中心，被德媒解读为向德国汽车产业释放的积极信号——汽车正是中德经贸关系中最具代表性的产业。

贸易数据的细节进一步勾勒出此访的背景。据澳大利亚国际事务研究所引用的数据，2025年德国自中国进口额增长8.8%，达到1706亿欧元；德方统计的过去一年对华贸易逆差接近900亿欧元。巨额逆差与深度相互依存并存，正是施泰因迈尔此访试图平衡的两端。李强在会谈中提出用好政府间磋商机制扩大合作，意味着双方希望把分歧纳入既有对话框架管控，而非任其升级为对抗。

关于访问日期，中德双方的口径略有差异：德国总统府公布的行程为10月26日至31日，中国外交部公告为10月27日至31日。据德新社报道，施泰因迈尔与习近平相识近二十年，两人早在施泰因迈尔担任德国外长时期便已相识，此次是两人多年来的再次面对面会谈。会谈中提及的混合动力汽车对欧出口限制协议，被施泰因迈尔视为双方能够解决困难议题的积极案例。

权威一手来源

中国外交部：10月23日宣布施泰因迈尔访华消息的官方公告，以及10月30日晚发布的李强与施泰因迈尔会谈纪要，为访问行程与中方表态的原始来源。

德国总统府官网（bundespraesident.de）：10月26日发布的国事访问行程安排，载明10月26日至31日的访问日程、10月30日在人民大会堂与赵乐际、李强、习近平的会谈安排，以及2018年以来首次访华的背景。

路透社（Reuters）：10月31日报道《China willing to import more German goods, Premier Li says》，报道了李强关于扩大进口德国高品质商品的表态、习近平“理性、务实、友好”的对华政策表述，以及双方在汽车、化工、人工智能等领域扩大合作的意愿。

德新社（dpa，经deutschland.de发布）：10月30日报道《Steinmeier in China: confident regarding trade disputes》，报道了混合动力汽车出口限制协议、900亿欧元贸易逆差、北京大学演讲等细节。

澳大利亚国际事务研究所（AIIA）：10月30日分析文章，提供了2025年德国自中国进口1706亿欧元等背景数据。

核验日期：2026年10月31日

免责声明

本文内容编译自中国外交部、德国总统府官网及路透社、德新社等公开新闻报道，仅供信息参考，不构成任何政治或投资建议。会谈具体内容以各方官方发布的纪要为准。

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