国际能源署预测四季度全球石油供应过剩

国际能源署11月13日表示，全球石油市场将在今年第四季度重回供应过剩，原因是中东出口恢复的速度快于全球石油需求，尽管针对航运的袭击仍在持续。国际能源署在月度报告中说，第四季度全球石油供应将达到日均1.05亿桶，比预测需求高出约170万桶。这是自伊朗战争爆发以来，全球石油供应首次超过需求。

这一预测与国际能源署此前的判断出现了反转。该机构此前预测第四季度将出现供应短缺，如今改为预测过剩。国际能源署说，石油市场正在出现初步再平衡的迹象。报告于格林尼治时间13日上午9时发布后，油价回吐了此前的涨幅，布伦特原油价格下跌百分之零点一下滑至每桶95.71美元。

国际能源署还公布了成员国紧急储备释放计划的更多细节。该机构说，成员国今年3月承诺创纪录释放紧急储备，其中7100万桶将在明年2月底前投放市场，包括1500万桶柴油，用于缓解市场供应紧张。摩根大通上周预测，10月份全球石油市场已经出现140万桶的日均过剩。

事件经过

国际能源署的月度报告于11月13日在伦敦发布。这家总部设在巴黎的机构负责为工业化国家提供能源政策建议，其月度报告是全球石油市场最受关注的预测之一。报告说，第四季度全球石油供应将达到日均1.05亿桶，比预测需求高出170万桶。这一过剩规模相当于全球日均石油需求的百分之一点六左右。

报告把供应过剩的主要原因归结为海湾地区出口的恢复。中东出口恢复的速度超过了全球需求的增长，即使在海湾航运持续遭到袭击的情况下，出口仍在回升。国际能源署说，全球石油供应超过需求，是自伊朗战争爆发以来的第一次。报告没有点名具体是哪些海湾产油国的出口恢复最快，相关细节以官方公布为准。

值得注意的是，国际能源署此次大幅修正了自己的预测。该机构此前预测第四季度将出现供应短缺，如今改为预测过剩170万桶。预测反转的原因主要有两个：一是海湾出口恢复的速度快于预期，二是全球需求的疲软程度超出此前的估计。报告用“初步再平衡”来形容当前的市场状态，意味着此前因伊朗战争而收紧的市场正在逐步恢复平衡。

在需求方面，国际能源署预测，2026年全球石油需求将下降270万桶，降至日均1.023亿桶，2027年将反弹200万桶。这一预测与该机构上月的预测基本没有变化。需求下降与供应增加同时出现，使得第四季度的供需缺口进一步拉大。市场分析人士指出，需求疲软是今年石油市场走弱的重要背景。

国际能源署还更新了对2027年的预测。该机构预计，2027年全球石油供应将增加660万桶，达到日均1.081亿桶，全年供应过剩约为380万桶，略低于上月预测的394万桶。摩根大通等其他机构也做出了类似的判断。摩根大通上周预测，10月份全球石油市场已经出现140万桶的日均过剩，主要原因是中东出口恢复和需求疲软。

需求一侧的数字同样值得注意。国际能源署预计，2026年全球石油需求将下降270万桶，降至日均1.023亿桶，2027年将反弹200万桶。需求下降与供应增加同时出现，使得第四季度的供需缺口进一步拉大。这一预测与该机构上月的预测基本没有变化，说明需求疲软不是新出现的现象，而是贯穿全年的趋势。摩根大通的预测也显示，10月份中东出口恢复至约2070万桶，是过剩形成的重要原因。如果需求在2027年如期反弹，过剩规模可能收窄，但供应增长的速度仍然更快，市场宽松的局面短期内难以扭转。

各方反应

石油市场对国际能源署的报告做出了即时反应。报告发布后，布伦特原油价格回吐早盘涨幅，下跌百分之零点一，报每桶95.71美元。交易员把报告解读为供应宽松的信号，认为第四季度过剩将给油价带来下行压力。不过，油价的单日波动受到多种因素影响，报告发布后的价格变化不代表长期趋势，具体走势以市场实际表现为准。

国际能源署在报告中说，石油市场正在出现初步再平衡的迹象。这一表述意味着，此前因伊朗战争而收紧的市场正在逐步恢复平衡。但该机构同时指出，针对航运的袭击仍在持续，海湾地区的航运风险没有消除。出口恢复与航运风险并存，是当前市场的主要特征。

摩根大通的预测与国际能源署的判断相互印证。摩根大通上周预测，10月份全球石油市场已经出现140万桶的日均过剩。两家机构的预测都指向同一个结论：石油市场正在从短缺转向过剩。不过，不同机构的预测方法存在差异，过剩规模的估计也有所不同，具体数字以官方公布为准。

产油国方面尚未对国际能源署的最新预测作出正式回应。石油输出国组织及其盟友此前多次表示，将根据市场情况调整产量政策。供应过剩的预测是否会促使产油国采取新的减产行动，目前还没有明确信号。市场参与者正在等待产油国下一步的表态，相关动向以官方公布为准。

背景影响

全球石油市场重回过剩，对消费者和产油国的影响并不相同。对石油进口国而言，供应宽松有助于缓解能源成本压力，汽油和柴油价格可能随之下行。对产油国而言，过剩意味着收入承压，财政平衡的难度加大。国际能源署预测2027年过剩规模将进一步扩大至380万桶，产油国面临的压力可能持续更长时间。

紧急储备的释放是此次报告的另一个看点。国际能源署成员国今年3月承诺创纪录释放紧急储备，7100万桶将在明年2月底前投放市场，其中包括1500万桶柴油。柴油是运输和工业的关键燃料，1500万桶柴油的投放意在缓解柴油市场的紧张局面。储备释放结束后，市场将重新依赖正常的商业供应。

海湾航运风险仍然是市场最大的不确定因素。国际能源署指出，尽管出口正在恢复，针对航运的袭击仍在持续。任何一次严重的航运中断都可能迅速改变供需平衡，让过剩预测落空。伊朗战争至今没有得到解决，地区局势的演变将直接影响石油市场的走向。供应过剩的预测建立在出口继续恢复的假设之上，这一假设本身存在变数，具体情况以官方公布为准。

从2027年的展望看，供应宽松的局面可能延续。国际能源署预计，2027年全球石油供应将增加660万桶，达到日均1.081亿桶，全年供应过剩约为380万桶，略低于上月预测的394万桶。这意味着，即使需求在2027年反弹200万桶，供应增长的速度仍然更快，市场过剩的局面短期内难以扭转。

储备释放中的柴油同样值得关注。7100万桶待释放储备中包括1500万桶柴油，约占总量的五分之一。柴油是货运、农业和工业的关键燃料，国际能源署说，投放柴油意在缓解市场供应紧张。随着冬季来临，柴油需求通常会上升，储备柴油的投放能否平抑价格，仍有待市场检验，具体情况以官方公布为准。

对普通消费者而言，供应过剩最直接的影响可能体现在加油站。原油价格走低通常会在几周内传导到汽油和柴油的零售价格，但传导的速度和幅度因地区而异，具体情况以市场实际表现为准。

消息来源

本文主要依据国际能源署11月13日发布的月度报告，以及路透社当天的报道写成。供应、需求和油价数字来自国际能源署的报告与市场公开数据，摩根大通的预测来自相关报道。报告中的数字为预测值，实际情况可能随市场变化而调整，具体情况以官方公布为准。

核验日期：2026年11月13日

免责声明

本文内容基于公开报道整理，仅供了解国际新闻动态参考，不构成任何投资、能源采购或决策建议。文中引用的石油供需预测和价格数字均来自相关机构与市场渠道，实际情况可能随市场变化而调整，请以权威渠道发布的最新信息为准。

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