飓风伊赛亚斯登陆后的第二天，灾情数字仍在上升。截至美东时间10月10日下午，佛州与阿拉巴马两州已有至少4人确认在风暴中丧生，超过42.6万户家庭和企业仍处于断电状态。同日，美国能源部宣布授权紧急交换最多400万桶战略石油储备（SPR）原油，以应对飓风造成的能源供应中断。佛州州长德桑蒂斯（Ron DeSantis）在下午的灾情更新中表示，抢修队伍自天亮前就已出动，但大量倒伏的树木严重阻碍了电力恢复进度。
死亡人数升至4人：两州各2起
10月10日中午前后，阿拉巴马州州长凯·艾维（Kay Ivey）发表声明，确认该州已有2人在风暴中丧生，但未公布更多细节。此前，杰斐逊县应急管理部门负责人曾向媒体透露，10月10日凌晨，伯明翰一棵大树倒塌砸中一处民宅，造成1人死亡。
佛州方面，埃斯坎比亚县警长办公室发言人确认，该县同样有2人死亡。第一起发生在10月9日深夜，一棵大树倒在一处民宅上，受害者被压在树下不幸身亡。第二起发生在10月10日，警员在一处民宅的封闭车库内发现一名死者，车库里一台发电机正在运转；同屋的另外4名家庭成员——年龄分别为72岁、24岁、5岁和4岁——被紧急送医，伤势没有生命危险。官方提醒，在断电期间于封闭空间使用发电机极易导致一氧化碳中毒，务必把发电机放在室外通风处。
伊赛亚斯于10月9日晚间以二级飓风强度在佛州德斯坦附近登陆，最大持续风速约105英里/小时，是美国两年来首次遭遇飓风登陆。截至10月10日下午5点（美东时间），风暴中心已减弱为后热带气旋，位于阿拉巴马州伯明翰以西约5英里处，以每小时15英里的速度向东北移动，预计夜间至11日将继续深入内陆并进一步减弱。
42.6万户断电：倒树是抢修最大障碍
德桑蒂斯在10月10日下午的更新中表示，截至美东时间下午3点，佛州仍有超过42.6万户家庭和企业没有电力。抢修人员从天亮前就开始清理被倒树阻断的道路，电力工人也在全力恢复供电，但必须先把压在线路上的树木和杂物清除，才能重新接通线路。
“到处都是碍事的树，”德桑蒂斯说，“这就是抢修这么慢的原因。”
佛州电力公司（FPL）10月10日晚间表示，预计到10月12日（周一）结束时，能让95%具备安全受电条件的受影响用户恢复供电，其中相当一部分用户会更早来电。截至当地时间10月10日晚7点半，埃斯坎比亚县仍有122830户断电，圣罗莎县78590户，奥卡卢萨县44740户。
圣罗莎县警长宣布全县实行黄昏至黎明宵禁，直至此前宣布的紧急状态解除。警长表示，宵禁一方面是防范趁乱抢劫，另一方面是因为全县约80%的交通信号灯在风暴中失灵，夜间出行极不安全。彭萨科拉国际机场定于10月11日（周日）全面恢复商业航班，旅客出行前应与各自航空公司确认最新信息。彭萨科拉海滩的水务和排污服务已于10月10日晚恢复，但全市仍处于预防性烧水通知之下。
能源部紧急释放战略石油储备400万桶
10月10日下午，美国能源部宣布，已授权紧急交换最多400万桶战略石油储备原油，以应对伊赛亚斯造成的能源供应中断。能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）在声明中表示：“通过这次紧急交换，能源部正在迅速采取行动，帮助维持炼厂运转、减少燃料供应中断，确保美国家庭和企业继续获得负担得起、可靠和安全的能源。”
所谓“紧急交换”，是SPR机制中应对供应中断的常用工具：能源部先把储备原油借给炼厂等企业应急，企业日后再以原油加一定“利息油”的形式归还。飓风导致墨西哥湾沿岸炼厂和港口物流受扰，是触发此次释放的直接原因。
罕见“刺喷射”带来龙卷风级阵风
国家气象局（NWS）的初步大风报告显示，伊赛亚斯在佛州埃斯坎比亚县和圣罗莎县刮起了极强的阵风。圣罗莎县记录到的最强阵风包括：奥里奥尔海滩117英里/小时、圣罗莎湾附近116英里/小时、海军怀廷机场114英里/小时。埃斯坎比亚县最强阵风为费里帕斯105英里/小时，彭萨科拉市政厅记录到102英里/小时。
气象学家指出，一种名为“刺喷射”（sting jet）的罕见现象是这些破坏性阵风的成因：当干燥空气卷入风暴西侧锋利的边缘，蒸发冷却的下沉气流从风暴顶部猛冲向地面，形成类似龙卷风的强风。NWS确认，虽然尚未证实风暴期间出现龙卷风，但刺喷射造成的破坏与龙卷风相当。
另据NWS报告，玛丽埃丝特（Mary Esther）记录到119英里/小时的阵风；阿拉巴马州鲍德温县沃尔夫湾一艘停泊的帆船非官方记录到高达145英里/小时的阵风。作为对比，2004年飓风伊万袭击时，埃斯坎比亚县记录到的最强阵风为107英里/小时——伊赛亚斯在部分地区的阵风强度已超过伊万。
余波仍在持续
埃斯坎比亚县和圣罗莎县的公立学校宣布10月12日（周一）继续停课，以便评估校舍受损情况。纳斯卡（NASCAR）夏洛特站的周末赛程也被风暴余波打乱：周六的系列赛推迟到周日，杯赛系列赛银行400大赛改到周日美东时间下午3点举行。
气象部门提醒，尽管伊赛亚斯已减弱为后热带气旋并深入内陆，阿拉巴马、佐治亚西部等地10日夜间至11日仍可能出现零星断电、倒树和断电线，山区阵风风险较高，公众应远离倒伏电线，遇到积水路段不要贸然驾车通过。
与两年前的米尔顿“撞期”：美国结束无飓风登陆荒
伊赛亚斯的登陆终结了美国长达两年的飓风登陆荒——上一次有飓风在美国登陆，还是2024年10月的飓风米尔顿。巧合的是，两场飓风登陆日期只差一天（米尔顿为2024年10月9日，伊赛亚斯为2026年10月9日），登陆时间也几乎相同（米尔顿为美东时间晚8点半，伊赛亚斯为美中时间晚8点半），被气象媒体称为“热带既视感”。
气象学家复盘指出，2026年大西洋飓风季的首场飓风预报总体准确，但登陆前最后几小时堪称“惊险”：国家飓风中心的专家一直在紧盯高空风切变何时开始撕裂风暴——早几小时或晚几小时，决定了登陆的是二级还是三级飓风。最终风切变如期出现，把伊赛亚斯从三级打回二级（登陆时最大持续风速105英里/小时），但风暴在增强阶段已经锁定的风暴潮一点没少，照单全收。
迈阿密大学大气科学系助理教授迈克尔·菲舍尔表示，海表温度异常偏暖抬高了风暴强度的上限，一定程度上抵消了风切变的削弱作用，“这里面变数很多”。这也解释了为什么一个“降级登陆”的二级飓风，仍能在局部刮出超过2004年飓风伊万的阵风。
灾后生活：宵禁、停课与烧水通知
对佛州狭长地带的居民来说，10月10日是漫长的灾后第一天。圣罗莎县的宵禁从黄昏持续到黎明，警方坦言宵禁的另一重原因是交通信号灯大面积失灵——夜间开车上路本身就很危险。埃斯坎比亚县和圣罗莎县的公立学校宣布10月12日继续停课，校方需要时间评估校舍受损情况，再决定10月13日及之后是否复课。
彭萨科拉海滩的水务和排污服务已于10日晚恢复，但全市范围的预防性烧水通知继续有效，居民饮用自来水前仍需烧开。彭萨科拉国际机场定于10月11日全面恢复商业航班，此前机场曾无限期关闭以评估跑道和航站楼受损情况。
从10日上午传回的照片看，灾区满目疮痍：加尔夫布里兹一辆卡车在停车场积水中翻倒，加油站的油泵前面板被整块撕下，纳瓦拉一段路面几乎被倒伏的树枝完全覆盖。美联社记者在彭萨科拉记录到大量树木倒伏、多家商铺受损的画面。风暴中心虽在德斯坦附近登陆，距离彭萨科拉约45至50英里，但彭萨科拉的风力仍足以造成大面积破坏。
风暴北上：阿拉巴马与田纳西河谷仍需警惕
截至10月10日下午5点（美东时间），伊赛亚斯的后热带气旋中心位于伯明翰以西约5英里处，以每小时15英里的速度向东北移动，预计夜间至11日进入田纳西河谷一带，随后转向东北深入内陆并继续减弱。10日上午11点时，中心最大持续风速还有35英里/小时。
美国天气预报中心提醒，10日夜间至11日，阿拉巴马中部、佐治亚西部的高海拔地区仍可能出现零星断电、倒树和电线坠落，山区阵风风险较高。应急部门呼吁公众远离倒伏的电线，清理庭院时注意被风撕裂的高压线，驾车遇到积水路段务必绕行。
权威一手来源
本文核心事实依据为《今日美国》（USA Today）10月10日飓风实时更新报道：死亡4人（阿拉巴马、佛州各2人）及具体经过、美东时间10月10日下午3点42.6万户断电、德桑蒂斯下午更新讲话、能源部授权最多400万桶SPR紧急交换及能源部长克里斯·赖特声明、NWS初步大风报告（玛丽埃丝特119英里/小时、沃尔夫湾帆船非官方145英里/小时、圣罗莎岛117英里/小时等）、FPL恢复供电时间表。阿拉巴马州死亡信息来自州长凯·艾维10月10日中午声明。
核验日期：2026年10月10日
免责声明
本文基于美国主流媒体实时报道编译，灾情数字（死亡、断电户数）为截至发稿时的官方通报，可能随抢修进展继续变化，请以佛州、阿拉巴马州应急管理部门及国家气象局最新发布为准。
关注美国突发新闻与灾情进展，欢迎关注我们的微信公众号：UUUMGT
评论前必须登录！
注册