俄罗斯天然气工业股份公司总裁阿列克谢·米勒10月30日警告，如果今年冬天特别寒冷，欧洲天然气价格可能飙升至每千立方米2500美元。米勒指出，欧洲地下储气库的填充水平已降至历史低位，其中欧洲最大的天然气消费国德国的库存仅为61.6%。与此同时，欧盟能源部长10月29日在卢森堡开会，宣布包括法国、德国、意大利在内的12个欧洲国家将联合释放4260万桶战略石油储备，以应对这个冬天。
米勒的警告：气价或创新高
据塔斯社转引米勒10月30日的表态，欧洲天然气价格在10月已经突破每千立方米1200美元，西方专家此前对秋冬供暖季气价达到1200美元的预测已经应验。米勒说：“鉴于欧洲人在填充地下储气库方面创下的一系列历史最低纪录，如果冬天特别寒冷，我们可以预期欧洲气价将达到每千立方米2500美元的峰值。”
市场数据印证了供应紧张的局面。荷兰TTF天然气现货价格已突破每千立方米1180美元，欧洲基准的TTF近月合约10月28日历史上首次突破每兆瓦时100欧元，创下近四年新高。12月天然气期货10月30日又上涨3.1%，达到每千立方米1164美元左右。
欧盟能源监管合作署的数据显示，10月份欧盟成员国储气库填充率为75%，低于过去九年的平均水平，也低于去年同期的83%，更远未达到欧盟11月1日前90%的目标。德国作为欧洲最大的天然气消费国，库存仅61.6%，为欧洲主要国家中最低。挪威国家石油公司总裁安德斯·奥佩达尔本周表示，欧洲天然气储备处于2011年以来同期最低水平。
欧盟出手：释放战略储备
面对严峻形势，欧盟能源部长10月29日在卢森堡举行会议，商讨冬季能源供应安全。欧盟能源与住房事务委员丹·约根森会后宣布，欧盟成员国重申承诺，将在未来几个月加速释放4260万桶战略石油储备，其中约一半为柴油，释放工作将在2027年1月底前完成。
据法新社报道，参与联合释放的包括法国、德国、意大利在内的12个欧洲国家，签署国中还包括比利时、丹麦、希腊、拉脱维亚、卢森堡、荷兰、葡萄牙和瑞典。这一行动是本月早些时候七国集团宣布释放1亿桶原油和柴油的更广泛计划的一部分，由国际能源署协调。今年3月，国际能源署成员国已同意释放4亿桶应急石油储备。
约根森警告，欧盟正面临一个艰难的冬天，但他表示目前预计不会出现供应安全问题，“这对付不起账单的民众来说可能没什么安慰”。欧盟委员会每周油价公报显示，10月26日欧盟柴油平均零售价为每升2.15欧元，较2月底上涨约35%。
IEA署长警告：寒冬推高气价
国际能源署署长法提赫·比罗尔上周也警告，欧洲正面临一个艰难的冬天，燃料供应受到美以与伊朗战争的冲击。比罗尔表示，战争影响了每一个国家和市场，推高了能源成本、扰乱了供应链；随着冬季液化天然气需求上升，欧洲面临的冲击可能进一步加剧。
“我认为，如果冬天严寒，我们可能会看到欧洲天然气价格更高……今年和明年，欧洲的日子都不会好过。”比罗尔说。国际能源署10月石油市场报告指出，全球柴油市场依然紧张，中东和俄罗斯供应长期中断持续消耗库存，欧洲多地柴油价格居高不下。
欧盟能源委员约根森10月28日也承认：“由于地缘政治动荡，欧洲再次面临能源危机。这个冬天对欧洲民众和整体经济来说都将很艰难。”他透露，欧洲已有近5000万人在正常年份都无力充分取暖，这个数字今年可能进一步上升。
分析人士指出，欧洲能源危机的根源是多重的：中东冲突扰乱了液化天然气运输，特别是来自卡塔尔的气源；夏季发电用气需求偏高导致补库缓慢；再加上德国等核心国家库存偏低，整个欧洲的能源安全边际已被大幅压缩。这个冬天会不会成为第二个2022年，很大程度上取决于老天爷的脸色。
德国：欧洲能源安全的短板
在欧洲各国中，德国的处境最为脆弱。作为欧洲最大的天然气消费国，德国储气库填充率仅61.6%，远低于欧盟75%的平均水平。分析人士警告，德国如此低的库存意味着只要出现几天的严寒天气，就可能被迫对工业用户实施短期限气，因为液化天然气和管道气的调剂能力都有限。
德国政府已经采取行动，要求国有天然气进口商“保障欧洲能源”（SEFE）加大采购以补充库存。大宗商品贸易商托克10月30日宣布，已签署一笔15亿美元的五年期贷款协议，支持其在未来五年向SEFE供应超过150太瓦时的天然气，新合同从11月1日起交付。奥地利、斯洛伐克和捷克等国随着气温下降，已经开始动用储气库中的库存。
从批发价到账单：民众的切肤之痛
批发市场的价格飙升，最终会传导到千家万户的账单上。欧盟委员会每周油价公报显示，10月26日欧盟柴油平均零售价为每升2.15欧元，较2月底中东冲突爆发前上涨约35%。欧盟能源委员约根森10月28日承认：“由于地缘政治动荡，欧洲再次面临能源危机。这个冬天对欧洲民众和整体经济来说都将很艰难。”
他透露，欧洲已有近5000万人在正常年份都无力充分取暖，这个数字今年可能进一步上升。10月22日，意大利那不勒斯的卡车司机曾封锁港口附近的街道和电车轨道，抗议燃油成本上涨。匈牙利籍欧洲议会议员也公开抨击欧盟的能源政策，称其为“愚蠢政治”的典型。能源价格正在成为欧洲各国民众街头抗议的新导火索。
供应端困局：LNG与“后俄罗斯时代”
欧洲能源危机的根源是多重的。约根森指出，中东冲突扰乱了全球液化天然气运输，特别是来自卡塔尔的气源；夏季发电用气需求偏高导致补库缓慢；再加上德国等核心国家库存偏低，整个欧洲的能源安全边际已被大幅压缩。
与2022年相比，欧洲的处境确有改善：天然气消费量下降了约18%，俄罗斯天然气的份额已从45%左右大幅下降，美国液化天然气扮演了更重要的角色。但改善是相对的——储气库10月底仅75%的填充率创下同期最低纪录，而去年同期为83%，欧盟11月1日前达到90%的目标已确定落空。
国际能源署10月石油市场报告指出，全球柴油市场依然紧张，中东和俄罗斯供应长期中断持续消耗库存。比罗尔警告：“如果冬天严寒，我们可能会看到欧洲天然气价格更高。今年和明年，欧洲的日子都不会好过。”这个冬天会不会成为第二个2022年，很大程度上取决于天气，也取决于霍尔木兹海峡的局势会不会进一步恶化。
欧盟的冬季预案：补贴与电价改革
除了释放战略石油储备，10月29日的卢森堡会议还讨论了如何帮助民众度过高价冬天。各国部长支持对无力支付能源账单的家庭提供临时定向补贴，但补贴的具体形式由各国自行决定，欧盟层面没有统一的发放方案。爱尔兰能源部长达拉·奥布莱恩坦言：“欧盟和成员国没有魔法棒，能让涨价凭空消失。”
降低电价的长期改革谈判将持续到12月。欧盟委员会此前4月发布的“加速欧盟”计划已预警，当现有供气合同到期后，家庭账单可能进一步上涨。委员会计划在2027年第一季度提出2030年之后的能源框架方案。但远水解不了近渴，这个冬天的账单，欧洲民众只能先自己扛。
约根森在会后说：“我们预计供应本身不会出问题，但这对付不起账单的民众来说可能没什么安慰。”当能源安全从“有没有气”变成“用不用得起”，欧洲面临的已不仅是一场供应危机，更是一场民生危机。
权威一手来源：
Azernews，2026年10月30日；法新社相关报道，2026年10月30日；PressTV，2026年10月30日。
核验日期：2026-10-30
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