国产隐身无人机GJ-21在“四川”舰完成首次起降

新华社10月30日报道，中国首款舰载隐身攻击侦察无人机GJ-21近日在首艘076型两栖攻击舰“四川”舰上完成首次起飞与着舰试验。路透社同日转引新华社消息称，这是国产隐身舰载无人机首次在两栖攻击舰平台上实现完整的起降循环。与此同时，中央电视台报道，“四川”舰10月下旬已连续开展海上试验，但未透露具体试验海域。

事件经过

据新华社10月30日发布的消息，GJ-21“近日”完成了在“四川”舰上的首次起飞与着舰。报道未披露试验的具体日期与海域，但确认起降流程已经走通。GJ-21是中国第一款舰载隐身攻击侦察无人机，此前只在2025年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上公开亮相，当时以受阅装备编队的形式首次出现在公众视野中，此次上舰试验是其从陆基展示走向舰载实用的关键一步。

“四川”舰是中国海军首艘076型两栖攻击舰，于2024年12月下水。该舰最显著的技术特征是配备了电磁弹射与阻拦装置，满载排水量4万余吨，采用通长飞行甲板与双舰岛上层建筑布局。按照公开资料，该舰可搭载固定翼无人机、直升机以及两栖作战装备，被外界视为专为无人机上舰设计的两栖平台，其电磁弹射系统被认为是放飞固定翼舰载无人机的关键。

中央电视台10月30日的报道补充了该舰的近期动态：这艘国产大型两栖攻击舰10月下旬连续开展了海上试验，报道未说明试验海域位置。今年4月，中国海军曾通报“四川”舰赴南海海域开展科研试验和训练任务，当时强调此次部署属于例行性测试，不针对任何特定目标。从下水到连续海试，再到此次无人机起降试验，“四川”舰的试验节奏呈现逐步加速的态势。

新华社的报道篇幅简短，但信息点明确：试验的完成时点用了“近日”一词，意味着起降发生在10月30日报道发布前的短时间内。报道同时点明了GJ-21“中国首款舰载隐身攻击侦察无人机”的身份定位，这是官方首次以这一完整称谓确认该型无人机的舰载属性，此前的公开报道多以“新型无人机”一笔带过。

回顾GJ-21的公开历程：2025年9月3日，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上，GJ-21作为无人作战装备编队的一员首次亮相。当时外界对其飞翼式气动布局与隐身设计讨论颇多，但其是否具备上舰能力一直没有官方说法。此次在“四川”舰上完成起降，等于官方首次证实了它的舰载化，完成了从阅兵场到飞行甲板的关键一跃。

值得注意的是，官方在报道中并未使用“首飞”一类的表述，而是直接宣布“首次起飞与着舰”完成。这表明GJ-21的陆基试飞工作此前已经走完，舰上试验是水到渠成的下一步。此前有军事评论员分析，舰载无人机上舰前通常要经过陆基模拟甲板的大量起降训练，“四川”舰此次试验的顺利完成，背后是长时间的技术积累。

各方反应

路透社在10月30日的报道中指出，此次起降试验凸显了北京将无人机技术融入军事现代化进程的努力。报道援引新华社与中央电视台的公开信息，梳理了GJ-21从去年阅兵亮相到此次上舰试验的时间线，并介绍了“四川”舰电磁弹射、4万余吨排水量等技术参数。

中国官方媒体的报道口径保持了一贯的简洁风格：新华社确认试验完成，中央电视台披露海上试验动态，中国海军此前对南海部署的表态则强调“例行性”与“不针对任何特定目标”。截至发稿，国外官方机构尚未就此次试验发表正式评论，相关军事观察分析主要集中在外媒与防务研究机构的公开解读中。

路透社还介绍了“四川”舰的基本技术参数：满载排水量4万余吨，采用通长飞行甲板与双舰岛布局，可搭载固定翼无人机、直升机和两栖装备。报道认为，电磁弹射与阻拦技术的上舰，使中国成为继美国之后少数在大型水面舰艇上应用电磁弹射技术的国家之一，这也是076型区别于传统两栖攻击舰的根本所在。

防务观察人士指出，舰载隐身无人机的价值在于“非对称”：相比有人舰载机，无人机可以前出到更高风险的空域执行侦察与打击任务，而不必担心飞行员损失。这种能力与两栖攻击舰的兵力投送功能结合，可能催生新的海上作战样式。不过这些分析目前都建立在公开信息的推测之上，GJ-21的真实作战定位仍有待官方进一步披露。

背景影响

076型两栖攻击舰自2024年12月下水以来一直备受关注。与上一代075型相比，076型最大的变化是引入电磁弹射系统，这使其具备了放飞固定翼舰载机的能力，而传统两栖攻击舰通常只能起降直升机。“四川”舰作为该型首舰，其试验进度被视为中国海军无人机上舰路线图的关键节点，此次GJ-21起降成功意味着电磁弹射系统与无人机平台的匹配性得到了初步验证。

GJ-21的定位是舰载隐身攻击侦察无人机，兼顾隐身突防、侦察监视与打击功能。隐身无人机上舰后，可在高风险海域执行传统有人机难以承担的侦察与打击任务，与两栖攻击舰的兵力投送能力形成互补。此前有防务分析认为，076型与GJ-21的组合，将使两栖作战编队的侦察预警与精确打击半径显著延伸，两栖舰队的作战样式可能因此发生变化。

需要说明的是，目前公开信息仍然有限：试验的具体课目、起降方式以及后续试验计划均未披露，GJ-21的性能参数也未见官方详细说明。以官方公布为准，后续进展有待官方进一步发布，外界的各种性能推测在官方数据公布前都只能作为参考。

从装备发展的脉络看，076型的立项本身就带有鲜明的无人机色彩。与主要搭载直升机的075型两栖攻击舰不同，076型从设计之初就把固定翼无人机的运用作为核心考量，电磁弹射器的指标被认为正是为无人机量身定制。此次GJ-21起降成功，验证了“平台等装备”这一发展路线的可行性。

另一方面，舰载无人机的实际运用还涉及指挥控制、甲板调度、回收保障等一系列复杂课题。首次起降成功只是起点，后续还需要完成昼夜、复杂气象与海况等多条件下的起降验证，以及与有人机的协同训练。这些课目的公开报道有待官方陆续发布，以官方公布为准。

从时间线看，“四川”舰的试验节奏相当紧凑：2024年12月下水，今年4月赴南海开展科研试验和训练任务，10月下旬连续开展海上试验，10月30日官方宣布GJ-21完成首次起降。不到两年时间走完从下水到舰载机起降的流程，在大型两栖舰艇的试验史上属于较快的节奏，也侧面反映出电磁弹射系统与舰载无人机技术的成熟度。

对于关心“下一步”的读者，需要管理一下预期：首次起降成功不等于形成战斗力。从“能起降”到“能作战”，中间还需要完成舰机适配的全部课目验证、编队协同训练、大纲编写等一系列工作。这个过程通常以年为单位计算，期间官方是否会陆续披露进展，以官方公布为准。

此外，“四川”舰的双舰岛布局也是外界关注的技术细节：前后两个舰岛分别承担航行指挥与航空管制职能，这种布局能优化飞行甲板的调度效率，为无人机高频次起降留出操作冗余。电磁弹射器与双舰岛的组合，使076型在设计理念上更接近一艘“无人机航母”而非传统两栖舰。

权威一手来源

• 新华社2026年10月30日报道：GJ-21近日在“四川”舰完成首次起飞与着舰（经路透社转引）：https://www.reuters.com/world/china/china-says-stealth-attack-drone-makes-first-takeoff-landing-amphibious-ship-2026-10-30/
• 路透社2026年10月30日报道：梳理试验背景、“四川”舰技术参数及央视海上试验消息：https://www.reuters.com/world/china/china-says-stealth-attack-drone-makes-first-takeoff-landing-amphibious-ship-2026-10-30/
• 中央电视台2026年10月30日报道：“四川”舰10月下旬连续开展海上试验（经路透社转引报道）
• 中国海军2026年4月通报：“四川”舰赴南海海域开展科研试验和训练任务，属例行性测试（经路透社转引报道）

核验日期：2026-10-30

免责声明

本报道基于新华社、路透社、中央电视台等公开报道编译整理，相关技术参数与试验细节以中国官方正式发布为准。文中引用的外媒分析仅代表其自身观点，不构成对事件性质的定论。阅读时请注意甄别信息来源，重要事项请以官方渠道发布的信息为准。

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